长江日报-长江网1月4日讯 1月4日11时11分，从上海虹桥飞往武汉的FM9347航班降落在天河机场，东航武汉公司执飞的“汉沪快线”有了新机型——B787-9宽体机。
B787-9宽体机抵达天河机场。 记者王谦 摄
目前，东航在武汉开通了到上海的密集空中快线——每日从8时至22时之间提供15个始发航班。在现有“汉沪快线”的基础上，东航调整运力，增加一架B787宽体机执飞部分航班，让市民随到随走的同时，还可享受宽敞的乘机体验。
B787-9宽体机。 记者王谦 摄
长江日报-长江网记者走进FM9347航班宽体机内，只见机舱十分宽大，飞机上有2个走道，公务舱处处显示人性化的细节，有着拉门包厢式、全平躺座椅、阅读灯、储物柜等设计。东航机组人员介绍，飞机配有283个座位，座位空间宽敞，窗户比其他普通民航客机更大，给乘客带来新的乘机体验。
经常出差的旅客汤先生，要搭乘这个飞机从武汉飞上海，他说宽体机以前也坐过，但多是在国际航线上，国内航线选用这个机型的不多，武汉到上海的航线增加了这个机型，可以让自己乘机体验更舒适。
乘务员欢迎乘客。 记者王谦 摄
为了让旅客出行更便捷高效，东航武汉公司对汉沪空中快线涉及到的值机、登机、服务手续进行精心梳理，简化旅客登机流程，设置专用值机柜台、专用安检通道、专用登机口、专用行李转盘等专属服务。
B787-9宽体机。 记者王谦 摄
目前东航正全力谋划打造“汉京快线”，加密武汉往返北京大兴航线，也引进“大飞机”加盟快线运输。此外，增加武汉与成都、西安、昆明等重点市场之间的准快线连接，全方位打造武汉始发“国内快线”，每天不少于6班，通过密集的航班频次、完善的航线网络、优质快捷的服务，持续做好常态化疫情防控和航空运输保障工作，助力武汉航空枢纽建设。（记者王谦 通讯员宋莉 易浅）
【编辑：张玲】
（作者：王谦)
