新冠肺炎疫情肆虐
给世界各国的社会生活、
经济活动投下阴影
“一带一路”沿线国家项目
因此面临严峻挑战
面对一道道难题
“一带一路”的武汉建设者们
迎难而上
与项目合作方、
当地民众携手并进
克服重重困难
努力推进着项目进度
“一带一路”上最大桥梁工程合龙，武汉工程师Vlog记录
孟加拉帕德玛大桥主桥钢梁实现合龙。
近日，由中铁大桥局承建的孟加拉帕德玛大桥主桥钢梁实现合龙，孟加拉国人民心中的“梦想之桥”距离通车更进一步。中铁大桥局四公司桥梁工程师丁海东用Vlog记录疫情下他工作的一天。
孟加拉帕德玛大桥是“一带一路”上最大桥梁工程，大桥全长4.16公里，为公铁两用大桥，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。工程师丁海东在工作之余，用手机镜头记录下工作日常，“我想把疫情下武汉建设者的风采，用这种方式记录下来。”
透过他的镜头记者看到，中孟两国工人在工地上全部佩戴口罩。Vlog拍摄当日，监理在检查承台中层钢筋、冷却水管、接地钢筋并对模板进行检查。孟加拉工程师罗尼告诉丁海东，“疫情对全球都造成影响，但目前对我们项目影响不大。因为我们所有工人都佩戴口罩，而且项目上无一人感染。”
丁海东在视频中强调，进出项目都需要检测体温，在食堂打饭需要保持安全距离。他说，“疫情虽然为项目建设设置了障碍，但武汉建设者迎难而上，孟加拉帕德玛大桥主桥钢梁实现合龙，就是用实际行动交出答卷。”
巴基斯坦高速公路项目移交通车，武汉建设者牵头承建
巴基斯坦PKM高速公路项目主线俯瞰。
当地时间12月16日，由中国建筑承建的中巴经济走廊最大交通基础设施项目——巴基斯坦PKM高速公路（白沙瓦至卡拉奇高速公路）项目（苏库尔-木尔坦段）TOC证书签发仪式在木尔坦举行，标志着项目正式移交通车，实现完美履约。
该项目由在汉央企中建三局牵头实施，是“一带一路”重点工程，“苏木段”全长392公里，设计时速120公里，为巴基斯坦首条具有智能交通功能的双向六车道高速公路。
疫情肆虐，面对人员短缺、疫情风险等一系列困难，项目管理团队中的6名高管由肖华带队，主动请缨逆行前往巴基斯坦，坚守在现场保障项目试运行期间各项工作稳定。他们采取网上办公、属地化管理等方式，积极防疫积极工作。其间巴基斯坦疫情形势不断加剧，PKM项目始终畅通有序运行，无一名员工感染，无一天中断交通，经受住了特殊极端条件下的考验。
项目坚持践行“同一条路，同一个家”，肖华介绍，建设过程中，巴国政府给予项目极大支持，军方组建4500多人的军警专门安全部队为项目提供保护。项目还为巴籍员工制作唐装、给中方员工定制巴服，共同学习象棋、围棋、刺绣、书法，互相体验对方习俗，了解两国的文化。
他们收到柬埔寨副总理发来的感谢信
中建三局收到来自柬埔寨副总理苏庆的感谢信。
柬埔寨新金边国际机场项目，由中建三局建设，预计将于2023年竣工。作为2023年东南亚运动会举办国，新金边国际机场将成为迎接八方来客的门户。项目建造总监相海峰介绍，自己办公桌上摆着“决战雷神山”摆件，这是提醒自己，要结合“两山”建设经验，严抓疫情防控。
此外，他介绍，今年9月以来，柬埔寨受强台风干扰，降雨量远超常年，柬埔寨大部分地区遭遇严重洪灾。项目员工自发捐款，国内总部也在第一时间批准捐赠，向柬埔寨当局捐赠了价值60万元人民币的救灾和防疫物资。为此，柬埔寨副总理苏庆回信表示感谢，感谢信中他写道，“我们深深感谢中柬联合协会、中柬金边产业园和中国建筑集团有限公司为我国提供救援物资，助力我国抵抗疾病、抗击洪灾，对处于困难之中的柬埔寨人民提供了莫大帮助。我们衷心祝愿贵公司在柬埔寨得到很好的发展。”
他们打造斯里兰卡最深的基坑，建设五层地下停车场
斯里兰卡科伦坡ODEL商场扩建项目。
斯里兰卡科伦坡ODEL商场扩建项目，由中建三局基建投公司承建。该项目建造总监邹伟告诉记者，“斯里兰卡目前很少有地下停车场。我们采用中国超深基坑综合建造技术，打造斯里兰卡最深的基坑，建成后项目将拥有五层地下停车场，能够为业主有效地解决停车位问题，同时极大限度地节约地上使用空间。”
据了解，该项目地下5层，为停车场及设备用房；地上8层，其中，地上1到4层为商场，5到6层为电影院及餐厅，7到8层为高端公寓。邹伟介绍，目前地下室结构施工已完成，正进入到上部结构施工阶段。“2020年，新冠疫情对项目的正常运行冲击很大，项目部为全体中斯员工提供住宿，每日派通勤车接送职工，切断和外界的接触，实行严密的封闭式管理，执行严格的防疫措施，确保全体人员身体健康的前提下积极推动项目的进度发展。”他说。
此外，斯里兰卡都喜天丽滨海公寓项目和斯里兰卡北部省改造路项目也在努力推进项目进度，目前，都喜天丽滨海公寓项目两栋塔楼都完成了主体结构的封顶，北部省改造路项目正在进行道路回填土及沥青摊铺工作。
他们获得波黑主流媒体评选的年度十大企业奖
波黑泛欧5C走廊高速公路第一标段项目由中建三局基建投公司承建，该项目全长10.1公里，是中国建筑在欧洲承建的第一条高速路。
项目建造总监李静告诉记者，项目所有中外职工无一人感染，并且坚持疫情期间不停工，提前4个月实现了波契泰利隧道的右幅贯通，项目还协助我国驻波黑大使馆为当地捐赠2万只口罩。“现在，当地社会对我们也没有偏见，当地职工对在项目上工作也充满了安全感和自豪感。”
此外，该项目代表中国建筑成为首个入选波黑主流媒体《晚报》评选的年度十大企业奖的外国企业，获奖理由为“疫情之下对工程进展作出巨大贡献”。
（长江日报出品 采写：记者徐佳 视频：记者徐佳 韩玮 陶常宁 制作高文举 制作：王戎飞 校对：蔡扬）
【编辑：张玲】
