红网时刻8月16日讯（通讯员 李严军 何旭 廖芷谊）近年来，宁远按照“政府主导、政策引导、市场运作”的原则，充分发挥市场机制作用，整合优化车辆和线路等资源，给群众创造一个满意的出行环境。日前，宁远被评为“全省首批城乡客运一体化示范县”。
一大早，中和镇计划出行的村民陆续来到镇上的客运招呼站，搭乘公交车前往县城。中和至县城的客运班车为纯电动车，宽敞舒适，开放空调。从早上6点首发，一直到晚上18点结束，高峰时段15分钟一趟，票价5元，65岁以上老年人凭证件免费乘车。
“以前车费是6元，现在5元了，便宜些了，车子的数量蛮多，可以随时想去哪里就去哪里，现在出县都蛮方便。”中和镇村民欧阳虹说道。
“乡下也不要钱，城里也不要钱，公交车，好方便。我们老人家也享福，享到国家的福。”年满65岁的聂芝艾开心地说道。
2018年开始，宁远按照市场化模式推行城乡客运一体化，打破过去以乡镇为班线的限制，将原有的61条线路整合调整为56条。其中，购置152台纯电动车，开通11条公交线路，暂留原有191台燃油车，开通45条枢纽站到乡镇、镇村班线，实现了乡镇、建制村通班车率100%。同时，县城现有3个客运首末站，实现城市公交和城乡客运班线的无缝对接。
“我们进一步优化城乡公交线路，根据百姓出行需求，合理调配发班时间和频次，让群众出行更加方便快捷。”宁远县城乡公共交通运输有限公司总经理郑敏说道。
全县城乡客运的起步价为2元，最高为6元，最远可从县城到达五龙山瑶族乡大坝站，达71公里。总体票价比原来下浮30%以上。县交通部门给每台车安装了6个摄像头，可以随时随地通过监管平台查看车辆运行和司乘人员状况。同时，工作人员经常明察暗访，对客运企业的安全运营和疫情防控等方面进行监管，保障群众出行安全顺畅。
“先后投入近一个亿的资金，改善城乡公路和站场，对城乡客运企业实行购车补贴、免费人群乘车补贴、票价下降补贴等，每年补贴企业1200万元左右，保证了企业可持续发展，提高群众出行的满意度。”宁远县交通运输局副局长欧阳顺利说道。
