10月6日凌晨2：00，长沙机场西跑道灯火辉煌，近600个工人、100多台机器火热进行着转场工作。长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程正进行第一阶段（B2、B7运行，B1、B9抢修阶段）至第二阶段（B1、B9运行阶段）的禁飞标志、关闭标志、不适应地区灯转场施工。
早上6:00，随着禁止标志、关闭标志、不适应地区转场安装完成，长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程联合项目部、监理对现场进行安全检查及质量检查，确认合格后，大修工程正式进入了第二阶段（B1、B9运行阶段）。湖南机场集团全力保障该大修项目的顺利进行，力争将该项目打造成不停航施工样板工程。
自9月17日开工以来，长沙机场跑道项目联合项目组近200名管理人员24小时轮流坚守在项目一线，确保45天完成不停航施工样板工程目标。各建设单位，施工单位、监理单位、第三方检测依据进度计划安排配置相应资源及人员稳步推进各项工作。经过20天的不间断且24小时不停航施工，目前已完成长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程跑道北0-500米、B9联络道、B1联络道、跑道南2930-3200米的跑道、道槽、道肩的道面铣刨、沥青摊铺与灯光改造工作；施工中段已完成灯光二次电缆槽铣刨、埋管，部分道面铣刨工作。
长沙机场西跑道及相关滑行道大修工程第一阶段至第二阶段转场顺利完成，标志着该工程即将进入后期冲刺阶段。
