记者今日从市城乡规划局获悉，《2017年长沙市交通规划实施项目计划》目前已顺利结题。今年，长沙将重点从“建设公交都市、提质道路网络、再造慢行系统、持续停车基建”4项行动方面实施交通规划实施项目计划。
记者了解到，每一年的长沙市交通规划实施项目计划为年度常态项目，从规划层面提出交通项目年度实施计划，上报市政府进行专题汇报研讨，为政府部门决策提供技术支持，多数项目付诸实施并取得较好的交通改善效果。
该项目动态跟踪长沙交通建设情况，分析现状主要交通问题，研究近期交通建设行动策略，逐年落实城市交通规划目标，提出来年交通规划实施项目计划，进行初步投资估算和分析预期改善效果。
根据《计划》，今年长沙将从“建设公交都市、提质道路网络、再造慢行系统、持续停车基建”4项行动方面实施交通规划实施项目计划。
创建公交都市：通过提升公交专用网，推进公交站场建设，挖潜路内停靠站点，提升地面公交效率，实现公交服务提质。建设轨道接驳设施，扩大规划服务范围和能力。
再造慢行系统：改善交通设施建设“重快轻慢”的发展理念，通过核心区多层立体化、一般区路面资源重分配的方式，再造高品质慢行系统，引导短距离出行向步行和自行车等绿色出行模式转移。
提质道路网络：推进快速联络通道建设，完善中心城区“环+放射”快速路网络。持续推进断头瓶颈路打通工作，完善次支路网，提升路网联通性，并为公交优先路权分配创造条件。
持续停车基建：加大公共停车设施建设力度，缓解商业、医疗、教育等重点区域停车难问题。综合考虑地铁建设进度推进P&R换乘停车场建设。
公共交通方面：轨道交通骨架基本形成;公交专用道里程增加88千米，设置率提高到25%;公交车辆进场率逐年提高。
主要道路方面：道路通行能力提升约10%;快速路系统骨架初步构建，过江交通及城区与高铁新城的沟通联系得到改善。
交通衔接方面：轨道线路骨架作用进一步发挥，轨道换乘衔接得到显著改善。
根据《计划》，2017年建议开工建设交通项目82个。待2017年开工建设项目完成后，预期效果如下：
公共交通方面，轨道交通骨架基本形成;公交专用道里程增加88千米，设置率提高到25%;公交车辆进场率逐年提高。
主要道路方面，道路通行能力提升约10%;快速路系统骨架初步构建，过江交通及城区与高铁新城的沟通联系得到改善。
交通衔接方面，轨道线路骨架作用进一步发挥，轨道换乘衔接得到显著改善。
