丰和中大道1856号广汽本田国丰4S店中国江西网讯 记者谢梦丽、李志强报道：买来不到半年的广汽本田锋范小轿车，夜间停放中竟然起火了，烧得只剩钢架，车主文先生起初猜测系人为纵火，但消防和警方调查结果称“不排除线路故障引发火灾”。为此，文先生怀疑车子存在质量问题，要求南昌市广汽本田国丰4S店查明原因并赔偿，至今已一个多月，却没有结果。
4月10日，中国江西网爆料平台热线（0791-86849275）接到南昌市民文先生致电反映上述情况。
车子烧成铁架车子夜间起火 警方排除人为纵火
文先生对中国江西网记者讲述，3月3日凌晨1时左右，睡梦中他被警笛声惊醒，听见楼下有人大喊救火，爬起来从窗户看到，自己停放楼下的小轿车正在燃烧，消防兵正在灭火。顾不上穿衣，他赶紧跑到楼下，此时火虽已灭，但车子也烧得只剩铁壳了。
“车子才刚买几个月，没想到出了这样的事。”文先生心里不是滋味，而让他感到匪夷所思的是，“好好地停放在小区，怎么会起火呢？”起初，文先生以为，是人为或其他外部原因引起车子燃烧。
[1] [2] [3] 下一页 尾页不过，上述猜测被推翻。文先生提供了一份“火灾事故简易调查认定书”(下称“认定书”)，中国江西网记者注意到，该份由救火单位――南昌市青云谱公安消防大队出具的“认定书”显示，“事后派出所出警人员对现场进行排查排除人为纵火可能。”
此外，“认定书”认定以下事实：“经调查，该起火灾起火部位为着火车辆车头引擎盖下方车内部中部位置，起火原因不排除车辆线路故障引发火灾，排除人为纵火情况。”
购车发票疑系线路故障引起 车主讨说法无果
拿到“认定书”时，文先生简直不敢相信，“新车怎么可能在停放时无故自燃？”
文先生告诉记者，车子是2016年12月24日，在丰和中大道1856号广汽本田国丰4S店购买的，花费11万余元。
事故发生的前一天(3月2日)晚上18时左右，他下班回到小区，把车停在了住处楼下，不料次日凌晨车子竟意外燃烧。
“警方已经排除人为纵火的可能，认定不排除线路故障引发起火。”基于此，文先生质疑，车子存在质量问题，为此，他找到4S店要求查明原因，并索要赔偿，但无果。
无奈之下，他致电中国江西网爆料平台热线（0791-86849275）反映。
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消防对车子起火事故出具认定书厂家回应“不排除加改装线路导致”
4月10日下午，涉事双方在丰和中大道1856号广汽本田国丰4S店协商。
广汽本田4S店拿出了一份厂家――广汽本田汽车有限公司出具的回复报告，上面提到：“重点检查了发动机舱电气线路，机舱内的大部分线束已被消防部门提取检验，残留的电器线路未发现短路、熔珠等异常情况，但发现该车加装了非原厂电器模块，不排除加改装线路导致电路故障起火的可能。”
该份报告指出，“未发现自身品质原因引发火灾的可能性。”
首页 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 尾页不过，上述猜测被推翻。文先生提供了一份“火灾事故简易调查认定书”(下称“认定书”)，中国江西网记者注意到，该份由救火单位――南昌市青云谱公安消防大队出具的“认定书”显示，“事后派出所出警人员对现场进行排查排除人为纵火可能。”
此外，“认定书”认定以下事实：“经调查，该起火灾起火部位为着火车辆车头引擎盖下方车内部中部位置，起火原因不排除车辆线路故障引发火灾，排除人为纵火情况。”
购车发票疑系线路故障引起 车主讨说法无果
拿到“认定书”时，文先生简直不敢相信，“新车怎么可能在停放时无故自燃？”
文先生告诉记者，车子是2016年12月24日，在丰和中大道1856号广汽本田国丰4S店购买的，花费11万余元。
事故发生的前一天(3月2日)晚上18时左右，他下班回到小区，把车停在了住处楼下，不料次日凌晨车子竟意外燃烧。
“警方已经排除人为纵火的可能，认定不排除线路故障引发起火。”基于此，文先生质疑，车子存在质量问题，为此，他找到4S店要求查明原因，并索要赔偿，但无果。
无奈之下，他致电中国江西网爆料平台热线（0791-86849275）反映。
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厂家回复报告共同送检测 确定起火原因再做协商
协商中，中国江西网现场记者了解到，涉事双方均认可，4S店为起火轿车加装了行车记录仪，车主文先生加装了导航仪。同时，双方均认为，排除了人为纵火可能，目前起火原因可确定为三种可能：一、车子质量问题；二、加装行车记录仪导致；三、加装导航仪所致。
此事该如何解决，4S店方面认为，应先确定车子起火原因，才能划分责任。为此，4S店总经理邹波表示，厂家也已明确态度，提出由双方共同委托一家都认可的权威检测机构，对车子起火原因进行检测，费用由厂家先行垫付，检测结果出来后，如是车子质量问题，或加装行车记录仪所致，厂家将承担检测费和赔付责任，若不是前述两个因素，检测费和损失由车主自行承担。
对此，车主文先生提出疑问，“如果检测结果是原因不明，损失哪方来承担？”另外，文先生不同意由厂家垫资检测，他提出检测费用应由厂家承担。
对于以上说法，邹波经理认为，无法检测出起火原因并非没有可能，如果是这种结果，意味着无法划分责任。不过，邹波经理表示，一切等检测结果出来后，再做下一步的协商。
最终，涉事双方共同送检，如确定车子起火原因是厂家或4S店责任，检测费由厂家或4S店承担，如责任在车主或原因不明，双方各承担一半检测费。
最终结果如何，中国江西网将持续关注。
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