日前，记者从铁路部门获悉，昌赣高铁7月起全线进入联调联试阶段。与此同时，我省开始布局“京九（江西）电子信息产业带”。今年1～4月，我省电子信息产业完成主营业务收入1320亿元，同比增长17.28％。全省电子信息产业营业收入位列全国第十、中部地区第一，利润总额全国排名第五、中部地区第一。■信息日报/信息日报客户端记者左阳天/文
动作：江西沿昌赣高铁布局电子信息产业带
记者了解到，昌赣高铁今年7月起全线进入联调联试阶段，10月起进入试运行阶段，12月底将正式通车。
昌赣高铁北起南昌，沿既有京九通道向南延伸，经丰城、樟树、新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安、兴国、赣县至赣州市，是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分。
记者获悉，5月28日，江西省在吉安召开京九（江西）电子信息产业带建设调度推进会。有分析认为，江西沿着昌赣高铁布局电子信息产业带，正是借着昌赣高铁东风的顺势而为。还有专家对记者表示，江西如此布局，绝不是仅盯着昌赣高铁，对江西来说，意义更重大的是将于2021年正式建成通车的赣深高铁。届时，深圳北上的京九高铁通道正式建成，乘坐高铁从深圳到赣州只需要2个小时，到南昌也只要3～4小时左右。
目的：让江西电子信息产业重镇牵手珠三角
业界流传着这样一种说法：东莞IT行业打个喷嚏,全球IT产业就会感冒，可见珠三角地区的制造业对全世界都有非常大的影响。
把南昌、吉安等江西的几个电子信息产业重镇直接牵手全球重要的电子信息产业聚集地珠三角，这才是江西最期望的。
成立于2016年的江西鸿利光电是来自广东的鸿利光电的下属全资子公司，也是一家属于“南昌光谷”LED产业链的中游企业。作为鸿利智汇集团三大生产基地之一，江西鸿利光电目前正大量招募LED封装技术精英以及各类人才。
江西鸿利光电项目工程师志勇告诉记者，“2010年，我走进了广州鸿利这个大家庭。随着公司发展越来越好，广州生产基地和深圳生产基地产能已不能支撑公司的飞速发展，于是公司在江西设立了生产基地。目前已经有众多LED大企业在江西投资建厂，江西将建设成为全国领先、具有国际核心竞争力的LED全产业链研发、制造和应用基地，形成和强化产业规模优势、产业体系优势、产业技术优势。以后的LED发展是在江西，机会也是在江西。”
规划：产业带以南昌九江吉安赣州为发展主轴
记者从京九（江西）电子信息产业带规划中获悉，这个产业带是按照“一轴、四城、十基地”进行总体布局。其中：“一轴”是以京九高铁沿线经过的南昌市、九江市、吉安市、赣州市四个城市相连形成的经济走廊为轴，引导和支持高铁沿线各市、县（区）和产业园，结合自身资源禀赋和经济社会发展需求，聚焦重点发展领域，因地制宜规划发展，形成沿线产业协同配套，统筹推进京九沿线电子信息产业特色化发展。
“四城”是指依托九江市、南昌市、吉安市、赣州市打造电子信息产业城，发展整机产品生产和系统解决方案，完善产业链核心配套，联通昌九经济走廊和“昌-吉-赣”产业走廊，形成南北呼应、软硬兼具的电子信息核心引领带和创新资源集聚区。
“十基地”是指重点培育十个电子信息产业基地，汇聚人才、资金、配套服务等产业资源,在京九（江西）电子信息产业带沿线重点培育3个国家级产业基地、7个省级产业基地，加速形成一批各具特色的电子信息产业基地。
实力：我省电子信息产业优势明显，营收中部第一
沿着京九高铁布局电子信息产业带，江西有什么资本？
记者从京九（江西）电子信息产业带建设调度推进会上获悉，今年1至4月，我省电子信息产业完成主营业务收入1320亿元，同比增长17.28％。按照一季度全口径统计数据，全省电子信息产业营业收入位列全国第十、中部地区第一，利润总额全国排名第五、中部地区第一。
江西省政府有关人士透露，我省地理区位条件独特，东部、南部分别连接我国电子信息产业最为发达的长三角经济区、海峡西岸经济区和珠三角经济区，与浙江、上海、福建、广东等省市在经济、人文、产业等方面具有良好合作融通基础，有利于承接这些省市的电子信息产业转移，完善区域电子信息产业的协同配套。
目前，全省初步形成了南昌高新区光电及通信产业集群、南昌经开区光电产业集群、井冈山经开区通信终端设备产业集群、吉安县数字视听产业集群、泰和县液晶电子产业集群等13大特色产业集群。
2018年，13大产业集群累计完成主营业务收入2466.2亿元，占全省产业规模比重达86.7%。全省移动智能终端产业已涵盖整机研发设计、生产、配件制造和软件等，相关配套企业100余家，可实现90%以上的手机零部件本地区配套。
