6月20日本报报道了丰城投资千万元的客运站被“闲置”一事。报道引起相关部门的重视，涉事的“宜春汽运”和“林安物流”两个单位也各自进行了回应，但林安客运站的“前景”如何，仍不得而知。
现在一个多月过去了，事情有何进展？林安车站能否按计划顺利投入使用呢？记者再次进行调查。■中国江西网/江西头条新闻客户端记者黄玉龙、吕甜甜/文
宜春汽运：消防未通过验收致车站无法竣工验收
客运站承建方林安物流称，导致客运站闲置的主要原因是宜春汽运方面拖欠费用。宜春汽运副总经理张震则称，因为林安商贸城是丰城市政府的招商引资项目，为了促进其发展，丰城市政府与宜春汽运协商，希望能将东站搬迁至此，虽然是林安物流方面无偿建设的，但宜春汽运拍下土地花费了3000万元，当然希望车站能尽快投入运营。
那究竟是什么原因造成车站无法投入使用？宜春汽运负责项目基建的涂经理表示，主要存在两个问题，其一是车站主体建筑暂时未通过消防验收，也就无法完成竣工验收，加上工程预决算材料不齐，第三方审计公司未给出最后的决算金额（7000平方米外的面积工程费用），宜春汽运也就无法完成支付。
其二，根据协议，林安物流方面应该在完成车站竣工验收后，按“一级车站”的标准完成装修，最后再将车站移交给宜春汽运，宜春汽运方面再进行例如站前站后双广场建设、设备安装调试等后续工作，但目前竣工验收尚未完成，车站仍未移交给宜春汽运。但涂经理也强调，只要林安物流方面能完成预决算手续，第三方审计公司给出决算金额后，宜春汽运会尽快支付相关费用。
林安物流：正对消防问题整改，争取尽快通过验收
离开宜春汽运后，记者来到丰城林安商贸城，林安物流负责人刘总表示，在信息日报报道该事后，公司方面非常重视，希望车站能早日投入使用，因此愿意搁置争议，尽快按协议完成相关工作，并将车站交给宜春汽运。
对于宜春汽运方面提出的问题，刘总称“均在妥善解决”。他介绍，对于消防验收不合格问题，已经找到专业公司出台整改方案并进行整改，工期大约需要2周时间；工程预决算问题，由当地政府帮忙寻找有资质的审计公司进行，目前已签订合同并提交了相关材料，这也需要约2周时间，待决算金额出来后，会第一时间报给宜春汽运方面。这两项工作都在同步进行。
至于装修问题，刘总称，前期完成了装修公司的招标工作，按照协议正准备装修材料，材料很快将进场，目前已经安装好所有的玻璃和门窗，接下来将进行地面和墙面的装修，待消防整改完成后便可进行顶部装修。
商贸城业主：期待车站能早日投用增加客流量
记者在林安客运站看到，之前缺失或破损的玻璃门、窗户已安装完毕，证实了刘总关于安装玻璃和门窗的说法。车站后面的广场也已经进行平整和表层材料铺设，从涂经理处了解到，这是宜春汽运已完成的车站后广场的基础垫层1100余平方米。周围的居民们看到车站的建设终于有了新进展欢欣鼓舞。一名居民表示：“附近有丰城九中和春波中学，盼望车站能早点投用，方便周围群众出行。”
与周围居民相比，商贸城业主们的心情则更为迫切。业主代表刘先生表示，对于商户们来说，车站的投用意味着人流量，也就意味着商机，自己当初选择购买商贸城的商铺就是冲着这里有林安车站。得知林安车站闲置一事有了进展，他表示：“等了这么多年终于有盼头了，我们举双手欢迎。”
最新进展：宜春汽运、林安物流均称车站有望年内投用
此前，丰城市政府曾多次召集宜春汽运与林安物流一起，召开协调会议，明确提出希望车站能在9月15日前完成建设，在10月1日正式运营。对于这一时间节点，宜春汽运和林安物流均保持“谨慎乐观”。林安物流刘总称会加快工期，尽快按协议完成工程，争取9月15日前能按时将车站移交给宜春汽运。宜春汽运方面表示，对方按要求完成建设并移交后，会加快进度，保质保量完成后续工作，让车站能尽早投入使用。双方均表示，因为此前遭到耽搁，要在10月1日投入使用有一定的难度，但一切顺利的话，年内可达成这一目标。
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