执法人员清理违规停放的共享单车
南昌晚报讯全媒体记者谭震熊金标文/图 共享单车自2017年陆续入驻南昌以来，为市民解决了“出行最后一公里”的困扰。但随之而来的投放过多、乱停乱放、占用公共人行道、扰乱交通秩序也成为新的城市管理问题。记者了解到，为解决共享单车投放乱象，我市多地曾推出“路长制”新型管理模式，然而各共享单车运营公司疏于运维管理，野蛮投放，给城市管理和生态环境造成了极大压力。近日，哈 出行、滴滴青桔单车(街兔电单车)因违反青山湖区市场准入机制，被勒令限期退出当地市场。
共享单车违规投放
严重挤压公共空间
记者从青山湖区城管执法大队了解到，自2017年以来，该大队累计出动人员32000余人次，共规范停放共享单车129000余辆、收缴共享单车96000余辆，并对擅自占用城市道路乱停乱放比较严重的几家共享单车企业开出了2万元的顶格处罚单，共计罚款6.1万元。同时，多次组织各共享单车公司相关人员召开工作协调会，对存在的问题进行交流探讨；建立微信工作群，让信息互通、及时反馈，共同推进共享单车规范管理。
然而，面对执法部门的多次约谈、提醒、通告和处罚，一些共享单车企业为争夺市场、抢占地盘、提高订单量，无视“禁令”，只顾自身利益最大化，持续增加投放量，造成青山湖区公共空间被严重挤压。
“尤其是哈 出行，屡次破坏‘路长制’工作制度，忽视文件要求，在非责任承包路段随意投放共享单车，侵犯其他公司相关路长制权益。”青山湖区执法大队相关负责人表示，哈 出行、滴滴青桔单车(街兔电单车)还违反市场准入机制，在未经过任何部门批准的情况下，擅自在青山湖区投入大量的共享电单车，让原本已趋于饱和的道路停车泊位面临巨大压力，影响城市交通秩序和形象。
哈 、青桔被勒令
限期退出青山湖区市场
记者了解到，为引导共享单车企业规范化发展，避免企业恶性竞争影响城区环境，8月6日上午，青山湖区执法大队召开会议，约谈三家共享单车运营企业，探索新的管理模式，提出并开展五大整治工作。
一是暂时中止北京东路“路长制”制度；二是在青山湖区先行试运营仅准入一家共享单车公司投放运营的制度，由一家共享单车公司包区包片，以探索全市共享单车管理新模式，积累经验方法；三是对不遵守制度、不服从管理的运营企业，列入青山湖区不受欢迎企业名录；四是暂由相对遵规守纪、管理到位的摩拜单车在青山湖区投放试运营，破解城市共享单车管理难题，推动共享单车市场有序发展；五是哈 出行、滴滴青桔单车(街兔电单车)需在2019年8月10日之前停止在青山湖区投放车辆，8月20日之前自行对本平台车辆进行清理并暂时退出青山湖区市场。对逾期未处理的，执法大队将依法进行处置，由此造成后果的，上述企业自行承担相关法律责任。
