本报记者 林 雍 实习生 杨 平
谈起物流企业，人们首先联想到的是叉车、标准化的货架和月台，以及运输车辆的轰鸣。但是在江西，却有一家没有一辆车的物流企业，这就是万佶物流。“我们主要是做交易平台，通过信息服务、风险防范和诚信保障，整合货主、车主、第三方物流公司以及增值服务提供方，形成综合物流企业。”万佶物流负责人刘光林一语道破“天机”。
十几年前，创立之初的万佶物流设备非常简陋。从一张报纸、一部电话、一张桌子的货运信息部开始干起，到2006年已拥有100多辆货车，一年利润几百万元。但是，当时传统物流业竞争非常激烈，面对行业乱象，万佶借助互联网建起了万佶物流信息网，在网上提供车主和货主的供求信息，以收会费的形式赢利，实现了第一次转型升级。
此后，为提高价格透明度，减少信息不对称，万佶物流又大胆卖掉所有货车，把物流交易搬到了网上，打造“物流淘宝”――万佶物流公共信息平台。这一平台的出现，提高了物流业的效率，降低了成本。初步统计，每辆货车待货时间从平均48小时降到12小时，物流成本相应降低20%。
“我们现在会员注册都是免费的，但必须实名验证，纳入信息平台管理。物流公司、货车司机等都有自己的电子诚信档案，我们按诚信度把物流公司开的网店分成金、银、铜牌网店。此外，系统还有定位追踪功能，货主可以通过司机的手机号或者货车的发动机号，随时掌握货物到了什么地方。”万佶物流一名负责人介绍说。目前，万佶物流公共信息平台已有网店会员超5万家，司机会员超过13万名。
一家小企业，通过两次转型，从草根走向专业style，从初创的小作坊走到了行业发展的前列。万佶物流的创新发展，折射出新中国成立70年来，江西中小微企业勇于探索、敢于创新、善于谋变的经营理念。
70年来，科学技术的进步，带给江西企业广阔的发展空间。准入条件的不断放宽、市场体系的日臻完善，极大激发了市场主体的活力。仅今年上半年，全省新登记各类市场主体28.53万户，同比增长7.96%。同时，我省企业和产品正以更高的技术含量、更好的品牌形象在市场博弈。上半年，我省推荐第21届中国专利奖申报项目27个，申报国家地理标志保护产品10个，赣南脐橙、庐山云雾茶、赣南茶油入围2019年国家地理标志保护产品品牌价值前50强，江西企业正在变得更大更强。
