中国江西网/江西头条客户端讯 记者戴炜亚报道：8月31日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，2019年暑运落下帷幕，62天时间里南铁预计发送旅客4907万人次，同比增加323万人次，增长7%，再创历史新高。8月17日发送旅客93.5万人次，较去年暑运最高峰日的86.4万人次增长8.2%，创下南铁暑运单日客发新高。
根据数据显示，暑运期间，南铁客流主要以学生、旅游、探亲旅客为主，主要是赣闽两省福州、厦门、南昌为中心向周边城市产生客流交换，直通客流主要集中在管内各地前往广州、深圳、上海、杭州、北京等方向。为方便旅客暑期出行，南铁根据客流实际，在管内沪昆、合福高铁，以及杭深、昌福、龙厦、赣瑞龙等铁路加开日常线、周末线、高峰线旅客列车；实行“一日一图”，科学调配运力，采取扩编车辆、重联动车组列车等方式挖掘运输潜能，在62天时间里共计增开旅客列车3693列，加挂车辆3101辆，重联动车组8618列，总计增加运能384万人次，为旅客出行提供充足运力保障。
与往年不同的是，首次在暑期开行的福州南至福州南D6312/3/2次、厦门至厦门D6318/5次“环闽”动车，进一步促进福建省内地市人员往来交流，沿线旅客有了更加多样的出行选择，2个月时间里预计发旅客8.6万人次；赣瑞龙铁路迎来了红色旅游热潮，赣州、于都等站旅客发送量持续攀升，较去年同期分别增长6.9%、10.1%；武夷山以其秀美的自然风光吸引着全国各地游客，暑期选择动车前往武夷山开展研学游的旅客达到68.6万人次。 随着暑期结束，开学季也随之到来，8月31日至9月5日，南铁加开5对列车方便学生旅客出行，具体为：加开厦门至福州D6240/39次直达动车组列车1对，列车全程运行106分钟，福厦间旅行时间进一步缩短；加开福州至南昌G5316/7、G5318/5次1对，福州至泰宁D9620/19次1对，福州至福鼎D9866/55次1对，厦门至冠豸山D9900/9899次1对。
