中国江西网/江西头条客户端讯 记者涂文华报道：坐过出租车的人想必都遇到过同样的经历，比如打车时计价器上显示9.5元，出租车司机会要求收取10元；但是倘若是在9.4元以下，往往只会收取9元。在以往现金支付的时候，零钱不足，这种行为也都让大家习以为常。现如今，乘坐出租车用手机线上支付，已不存在找零的烦恼。那么，出租车收费“四舍五入”还可行吗？
投诉：不需要找零乘客仍被要求“五入取整”收费
近日，家住南昌市东湖区的吴女士出门前往南昌市红谷大厦办事，拦了一辆出租车，到达目的地后，她看到计价器上显示15.6元，便随口对司机说：“我微信支付15.6元吧？”
不料，却遭司机要求支付16元。这让吴女士不解，“计价器上不是显示15.6元吗？我又不需他找零钱，为什么还要多收4毛钱。”吴女士称，司机给出的理由就是，“四舍五入”是规定，大家都这样做，还不耐烦地催促她支付，别耽误时间。
吴女士告诉中国江西网记者，虽然当时她心情很不愉快，但考虑到车子停在路面影响交通，也就应了司机的要求，付了16元后下车。
吴女士认为，以往线上支付还没有高度普及，使用现金不方便找零，司机将车费“四舍五入”情有可原，但现如今根本不需要为找零的事烦恼，仍以既往的习惯进行收费就说不过去了。
调查：
乘客：多数人能理解认为部分司机有“溜车”嫌疑
那么，大家对于出租车司机“四舍五入”的收费方式是否赞成？对此，中国江西网记者进行了随机采访。
南昌市民刘大爷今年72岁，使用手机支付还不太利索，出门往往会带上现金。对于出租车收费“四舍五入”的问题，他觉得，这早已是大家默认的行规，也就几毛钱差价的事，乘客和司机双方自愿，自然不存在违规。
“司机和乘客都不会带一大把的零钱在身上，‘四舍五入’也可以省去很多麻烦。”刘大爷认为，虽然现在年轻人都已习惯线上支付，但是现金支付肯定还有很多，“四舍五入”的现金收费方式还是可以保持；线上支付，得看乘客与司机双方是否自愿。
市民黄先生在谈到自己打车的经历时谈到，比如当到达目的地时，车费显示8.3元、8.4元，经常碰到有的司机会故意往前“遛一遛”，然后计价器跳到8.5元，便稳稳要多收1元的车费了。黄先生认为，“现在线上支付根本不愁找零，没有‘四舍五入’自然就不会再出现溜车司机的投机行为。”
采访中，多数市民还是表示理解，涉及差价也就几毛钱，这种收费模式也算公平。既然已成默认行规，即便线上支付，乘客和司机之间也都不会过多计较。
司机：多数认为合理 乘客要付零也接受
对此，出租车司机又是什么看法？同样，中国江西网记者向出租车司机进行了随机采访。
出租车刘师傅称，“四舍五入”不单是对乘客“五入”了，在很多时候，碰到零钱低于4毛的时候，他们也不会主动向乘客要求零额支付。
刘师傅坦言，如果零钱在5毛钱以上的时候，他们会告知乘客整额支付。“倘若乘客一定要支付零钱，我们也不会拒绝。毕竟大家都知道，闹得不愉快就等于搬起石头砸自己的脚。”
另一出租车王师傅解释称，“四舍五入”是在现金支付的时候形成的“默契”，虽然现在线上支付已成主流，但总归是有部分现金支付的乘客。他们每天出车很少携带大量一元以下的零钱，这也是为了节省找零的时间和麻烦。
“我认为，管理部门应当出台一个成文的规定，这样就不至于我们在收取现金的时候‘四舍五入’，线上收费的时候又按零额收费。”王师傅称，他也是给公司开车的，以两种标准来收费，到时候公司记账也会变得混乱。
客管处：以计价器金额为准 多收被举报罚200元
那么，“四舍五入”的出租车收费方式是否符合标准呢？9月5日，中国江西网记者来到南昌市城市客运管理处。据该处宣传科科长陈绍平介绍，“四舍五入”的收费方式没有任何相关文件允许过，根据规定，不管是现金支付还是手机支付，收费都要以计价器金额为准。
陈绍平表示，一直以来，“四舍五入”的收费方式都是在司机和乘客相互之间的“默契”，如果乘客愿意接受这种方式，那无可争议。“但是在乘客要求找零的时候，司机拒绝，那么就存在违规提高价格行为了。”陈绍平称，遇到这类情况，乘客可拨打12328进行投诉举报，一经查实，司机多收一分都要接受200元罚款。
在这个线上支付渗透生活方方面的时代，南昌市城市客运管理处有什么办法规范出租车收费方式吗？陈科长表示，目前还在研究当中。
那么，在全国其他城市有没有相对应的办法？有媒体报道，早在2011年，杭州市就对出租车计费尾数“四舍五入”收费方式进行了统一规范调整，杭州市出台《关于杭州市区客运出租汽车运价调整的通知》中明确，针对新运价的尾数问题，文件有个表述：“客运出租汽车运价计费尾数四舍五入，保留到元。”也就是说，在该通知调整后，杭州市出租车车费直接在计价器中完成“四舍五入”操作，以“元”为单位跳动价格。
