廖国瑞工作照中国江西网讯 记者李运辉报道：4月20日晚，天舟一号货运飞船在海南文昌航天发射场成功发射。中国江西网记者了解到，这次发射任务使用的是长征七号运载火箭，而其控制系统的指挥员，就是来自江西赣州会昌的廖国瑞。
据介绍，天舟一号货运飞船是我国自主研制的首艘货运飞船，承担着面向我国空间站建造和运营物资运输补给的任务，而这次发射任务使用的是长征七号运载火箭，其控制系统是火箭点火和飞行的控制中枢。作为指挥员，来自赣州会昌的廖国瑞就是那操舟领航的舵手。
中国江西网记者了解到，出生于赣州会昌的小伙廖国瑞，今年32岁，现任文昌航天发射场某技术组组长，是测发控制系统重要骨干。曾参与发射任务10余次，荣立三等功2次。
廖国瑞曾就读于会昌中学、武汉大学，不仅是文昌航天发射场测发控制系统重要骨干,还被任命为某技术组组长，曾参与发射任务10余次，荣立三等功2次。据了解，小时候，他就喜欢制作火箭模型，喜欢用望远镜探索星空，辨认着天上的星座。2010年，研究生毕业后，他毅然背上行囊，来到了大凉山深处追逐太空梦。
在大凉山，少年时的梦想变成了现实，廖国瑞如饥似渴的汲取着航天知识，刻苦的学习精神和忘我的工作状态让他很快就得到了大家的认可。经过多次发射任务的历练，积累了丰富实战经验的他被单位推荐到北京学习新一代运载火箭知识。
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廖国瑞工作照2013年，学成归来的廖国瑞迅速投身到文昌航天发射场建设。他告别新婚燕尔的妻子，抓紧时间编写试验文书、制定规程预案，每天在场区跟设备调试进程，晚上组织人员研究图纸和桌面推演，一年多的时间带出了20多名控制系统骨干。
“宁可鸡蛋里挑骨头也要保证质量。”面对此次点火升空不能有分秒偏差的重要任务，作为火箭控制系统指挥员的廖国瑞每天泡在火箭测试厂房，仔细检测火箭状态，在测试中发现芯一级伺服机构供电电源切换异常的问题，立即举一反三，发现芯二级伺服机构也存在类似的现象，他继续刨根问底，彻底查清了两个问题的原因并不一样，并率领控制系统人员连续加班2天2夜排除了故障，同时编写了多达2000多条被称为“百科全书”的应急处置预案。
据了解，这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。
飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接，3次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等领域的多项实(试)验。期间，天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约2个月，天舟一号独立飞行约3个月。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域，天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。
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“宁可鸡蛋里挑骨头也要保证质量。”面对此次点火升空不能有分秒偏差的重要任务，作为火箭控制系统指挥员的廖国瑞每天泡在火箭测试厂房，仔细检测火箭状态，在测试中发现芯一级伺服机构供电电源切换异常的问题，立即举一反三，发现芯二级伺服机构也存在类似的现象，他继续刨根问底，彻底查清了两个问题的原因并不一样，并率领控制系统人员连续加班2天2夜排除了故障，同时编写了多达2000多条被称为“百科全书”的应急处置预案。
据了解，这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。
飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接，3次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等领域的多项实(试)验。期间，天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约2个月，天舟一号独立飞行约3个月。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域，天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。
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“宁可鸡蛋里挑骨头也要保证质量。”面对此次点火升空不能有分秒偏差的重要任务，作为火箭控制系统指挥员的廖国瑞每天泡在火箭测试厂房，仔细检测火箭状态，在测试中发现芯一级伺服机构供电电源切换异常的问题，立即举一反三，发现芯二级伺服机构也存在类似的现象，他继续刨根问底，彻底查清了两个问题的原因并不一样，并率领控制系统人员连续加班2天2夜排除了故障，同时编写了多达2000多条被称为“百科全书”的应急处置预案。
据了解，这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。
飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接，3次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等领域的多项实(试)验。期间，天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约2个月，天舟一号独立飞行约3个月。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域，天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。
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