青海新闻网·青海新闻客户端讯（记者 樊永涛 报道）在那条被称为“风雪线”的青藏公路上，从海西州格尔木市出发后，矗立在路旁的指示牌上，赫然写着这样一组数据——昆仑山口海拔4768米、不冻泉海拔4500米、五道梁海拔4415米、沱沱河海拔4600米、唐古拉山口海拔5231米……
同样在这条平均海拔4000多米的青藏公路上，活跃着陆军西藏军区青藏兵站部某汽车运输旅的汽车兵们，他们行驶于蜿蜒于云层的天路之中，抗缺氧，战严寒，不分昼夜，车轮滚滚。
日月经天，在早已进入冬季的青藏高原上，老兵曾庆柯又再次“上线”了。
风雨无阻青藏线。
18时30分，战士们吃过晚饭，进入了兵站宿舍。楼内客房，间间整洁舒服，床上有干净被褥，听一些老兵说，以前走青藏公路，还要自己带沉重的行李卷，要睡大通铺，取暖也靠煤炉，现在有暖气，即使在严寒的冬季，气温也能保持在15—20度左右，战士们也能伸开退睡个好觉了。
此时的曾庆柯第一时间打开手机，与陕西渭南老家3岁的儿子通了视频电话。然而视频里儿子虽没有出镜,但却传出他欢乐的笑声，“过来，叫声爸爸。”曾庆柯对着电话喊了几声后，儿子才反应过来叫了声“爸爸”。
10分钟后，听到家里准备吃晚饭了，曾庆柯才恋恋不舍的挂断了电话。“回家一次，儿子长大一岁。”“回家后儿子都不认识我，待一段时间后才会熟。”“小孩从来不主动叫爸爸。”曾庆柯点了一根烟，狠狠地吸了一口，吐出一缕缕烟雾，以断断续续淡然的语气告诉我。
接着曾庆柯给我说了这样一个数字：55。这位战士一年的休假只有55天。
我顿觉他们不易，对家人，一部手机就可暂缓思念。可面对及其恶略、严重缺氧的青藏线呢？他们只能继续吃苦、忍耐、战斗。
要说高原反应是什么滋味？战士们之间流传的顺口溜就足以表明：“一言难尽，二目无神，三餐不思，四肢无力，五脏翻腾，六神无主，七上八下，久久难眠，十分难受。”
这种滋味，每一个战士都尝过。
青藏公路通车65年来，在这无情的高原上，汽车兵们就这样在大自然面前展现着他们激荡、不屈的生命之旅。艰难也好，付出也罢，他们最终战胜了一切困难，矗立于高原之巅。
世界上最硬的东西是什么？也有人说是钻石，是花岗岩，是钢铁。奋战在高原上的汽车兵说，世界上最坚硬的东西是军人的意志。
“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”这是战士们奋斗在高原的第一本领。
一日24时，一年四季春秋，他们奔波于青藏公路上，与人间烟火始终保持着或远或近的距离。
致敬！向高原汽车兵致敬！
