花园东路、浆水泉路、颖秀路、解放东路这4条拥堵路段终于要进行优化改造了。
目前，该项计划正面向市民征集意见和建议，小伙伴们可以发送电子邮件至济南交警交通规划研究室邮箱：jtghyjs@126.com。
花园东路拥堵路段：
奥体中路至花园路段。
拥堵原因：
正丰路至奥体西路段为道路瓶颈；正丰路路口车道功能不匹配；奥体西路轨交R3线施工，路口信号灯未区分直行与左转。
初定方案：
奥体中路至正丰路段设单行线；封闭奥体西路路口；拓宽瓶颈路；八涧堡路改造。
瓶颈路段未改造前，花园东路奥体中路至正丰路路段拟设置单行线，允许机动车由东向西通行，非机动车双向通行。由西向东的机动车可绕行正丰路、康虹路、奥体中路。
封闭奥体西路路口后，将禁止机动车掉头与左转，只允许行人和非机动车通行。由西向北左转弯进入力高国际的车辆，引导至正丰路路口掉头，同时设置在东口东20米位置设置掉头口允许由东向东车辆掉头。
随着八涧堡路两侧小区入住率的增加，双向两车道、机非混行的情况已不能满足交通需求。市政部门近期将对道路进行改建，在设置双向四车道基础上，增加人行道和非机动车道。
浆水泉路拥堵原因：
两侧违法停车严重；5根电线杆影响非机动车道正常通行；窑头路路口为瓶颈路口，交通组织难度大。
初定方案：
取缔道路两侧违法停车；迁移非机动车道电线杆；窑头路南口工作日高峰期禁左，并优化信号灯设置。
5月15日，浆水泉路将列为禁停道路，车辆违停将被罚款200元、记3分。还计划实行路长负责制，指定专人负责交通秩序整治。
由于窑头路路口与浆水泉桥下路口距离较近，而高峰期路口南口左转交通量较大，对路口通行秩序和通行效率造成严重影响，拟在工作日高峰期窑头路南口实施禁左。同时为保障市区东部和南部车辆进入窑头路，将协调相关单位将燕山银座东侧支路对外开放，打通窑头路与经十路连接通道。
颖秀路拥堵路段：
工业南路路口至会展路口。
拥堵原因：
高新万达广场下班后吸引购物的人流、车流，停车场东进口掉头车辆影响交通；违法停车、侵占非机动车道现象严重；会展路口无信号灯。
初定方案：
调整工业南路北口交通组织；设置中心隔离护栏；增设信号灯；整治违法停车。
拟将颖秀路工业南路北口的中心线向东偏移3米，进口由两车道扩为三车道。颖秀路工业南路至花园东路设置中心隔离分流对向车流，从而减少万达广场东地下停车场处由南向西左转车辆对南北直行的干扰，并在其地下停车场北侧设置人行横道，保证行人过街需求。
针对设置中心护栏后，由南进入万达停车场的车辆需在会展路口掉头，掉头车流增加，路口交织严重，拟增设信号灯。另外，颖秀路在5月15日后也会成为禁停道路。
解放东路拥堵原因：
潮汐现象致全路段拥堵；路内违法停车严重；人行道被绿化带阻隔；部分建筑占压道路红线致人行道缺失。
初定方案：
开辟潮汐车道；道路禁停；改善慢行环境；保障公交路权；优化渠化交叉口。
在保持现有快车道宽度不变，将单排机动车道瘦身，由双向四排变为双向五排。其中，中央车道为潮汐车道，早高峰（7时—9时）由西向东通行，晚高峰（5时—7时）由东向西通行，并同步增设10出龙门架式车道灯。
5月15日后，解放东路也会成为禁停道路。此外，拆除占压道路红线建筑物，确保人行道连续。实施人行到、非机动车道落差模式，将两侧人行道提高15cm。去除斑马线绿化带，保证行人顺畅过街。部分点段还将设置非机动车停车场。
在二环东路口东进口、奥体西路口东进口、奥体中路口西进口施划路口公交专用道，实施“右转借公交”。对浆水泉路口、姚家东路口等主要路口进行优化渠化，以最大程度提高通行效率为目标。
另外，还将对全线路口信号灯进行升级改造，增设高清监控、多功能电警设备，实现违法抓拍全覆盖。
