齐鲁网济南5月8日讯（记者 王向）4月27号，升级为双向九车道的济泺路正式通车，至此，原来又堵又乱的状态正式告别，而升级后的济泺路除了在机动车道设置了单侧双排公交车道，在非机动车道上也有亮点，那就是辅路被一分为二。
今天上午，记者在济南济泺路看到，东西两侧的辅道上，7米宽的道路中间都已经喷画上了白色虚线和黄色导向标识，原来的辅道被分成了两个车道。按照规划，靠近快车道的一侧将设置为电动车专用道，靠近人行道的一侧设置为自行车专用道。济泺路道路改造工程项目部项目经理 孙长征告诉记者，“现在中间的标线施划大部分已经完成，一些图案的标识也会尽快施划，再有两天左右基本上就能完成。”
去年，舜耕路南段领秀城6号和9号路开始设置电动车专用道，对于这种将车道分开，进一步明确路权的做法，大家在拍手叫好的同时，也有人表示，光凭自觉有点难。“很多骑自行车的，连汽车都不愿躲，更别说遵守这个。”有市民这么告诉记者。还有市民说，如果中间弄个护栏可能会有效果。
设电动车专用道，将其和自行车分开，进一步明确路权，根据设想应该能起到不错的效果，济南目前正在推行慢行街区，并大力建设慢行道，设电动车专用道是一个很好的尝试。但是如何让好的想法取得好的效果，在一定程度上来说市民的担心也很有道理，那么如何保证它的效果，在市民自觉遵守的基础上是不是相关的监督管理或者处罚也应该跟上呢，这也是个值得重视的问题……
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