车辆情况。(来源：受访者)
信网/信号新闻10月14日讯 一辆价值108万的保时捷新车，刚上路十几天就出现了漏油的情况，淄博市民袁女士回忆起此事仍心有余悸。袁女士接受信号新闻采访时表示，费劲将车拖到4S店后，她当场提出了退车要求，4S店既不正面回应退车事宜，也拒绝提供车辆的检测报告与维修工单。更蹊跷的是，车辆拖到4S店后，对应的系统账号数据似乎被隐藏了，此前能正常查询的车辆信息也消失不见。
108万买保时捷新车 行驶过程汽油泄漏
今年9月8日，袁女士在济南济西保时捷中心4S店花费108万元购买了一辆2025款保时捷Cayenne劲驰版。9月12日，在接到车辆到店通知后，袁女士前往4S店提走了这辆新车，并开回淄博。
然而，新车只开了12天便出现了问题。“9月24日我在接孩子放学回家途中，在车内闻到了浓烈的汽油味。”当时途经施工路段，袁女士起初误以为是路上沥青散发的气味，加之车辆仪表盘未显示任何报警提示与故障灯，她便继续驾车回家，将车停入地下车库。
下车后，袁女士在后车门处闻到了更强烈的汽油味，这让她立刻警觉起来，赶忙带着孩子远离车辆。经查看发现，车底正不断漏油，油管已出现开裂，“这相当于我开着一辆随时可能因燃油泄漏引发自燃或爆炸的‘定时炸弹’，万一行驶期间有烟头掉到车下，后果不堪设想。”回忆起当时的场景，袁女士仍心有余悸，“更让人后怕的是，原本我计划第二天开这辆车从山东去北京出差，要是没发现漏油直接上了高速，真不敢想会面临什么危险。”
拖车遇难题 4S店工作人员提出“硬拖”
发现问题后，袁女士第一时间联系济西保时捷中心4S店，安排到淄博来拖车。由于车辆停在地下车库，需要用牵引车拖拽，且需要发动汽车挂空挡，拖车师傅担心安全风险，不敢发动汽车。袁女士随即咨询售后，售后工作人员同样表示不能发动汽车，4S店工作人员提出可以“硬拖”，这一方案被袁女士断然拒绝，“拖车师傅也说，硬拖不仅会留下拖车痕迹，还会对四驱车辆造成严重损坏。”袁女士就“硬拖可能产生的损失由谁承担”的问题向4S店询问，对方并未作出明确答复。
因为次日要前往北京出差，袁女士担心不断漏油的车辆存在安全隐患，便联系小区物业先将车辆进行保护，在车身周围放置了三角帽及“禁止扔烟头”等警示标志，家人也每隔几个小时便去查看一次。直到10月1日袁女士出差结束，4S店安排维修人员将油管临时接上，随后将车拖到济南济西保时捷中心。
账号数据全无 4S店拒绝提供检测报告及维修工单
令人意外的是，车辆被拖到济西保时捷中心当天，袁女士在自己手机的保时捷App中，再也查不到关于这辆车的任何信息。察觉到异常的袁女士第二天赶到4S店查看，发现车辆发动时屏幕上的系统信息也完全不显示。面对这一情况，4S店工作人员仅以“信号不好”为由解释，但经过三次启动尝试，仍无任何数据显示。
此后，袁女士多次向4S店提出查看车辆检测结果，工作人员始终未提供检测报告与维修工单，只是口头向袁女士解释了检测结果，“他们只说问题出在油管上，是油管的螺丝没有接上，还说油管确实是质量不好，需要更换。”当袁女士提出退车要求时，4S店工作人员给出“国庆放假”“等厂家回复”等理由，未正面回应她的诉求。
“从始至终只有一个销售和我沟通，售后经理包括总经理都未曾出面解释。”4S店的敷衍态度，让袁女士感到十分心寒，“太不负责任了，难道非得等到发生人身伤亡事故，他们才会重视吗？”
信号新闻联系到济南济西保时捷中心，工作人员表示将转接专员进行回复。截至发稿，未收到任何回复。
北京京师（青岛）律师事务所车秋峰律师评析，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，因质量问题出现燃油泄漏等情况，消费者可以凭借购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退车，因此袁女士提出的退车要求符合法律规定，属于合理诉求。
对于维权方式，车律师表示，若4S店拒绝出具检测报告，建议袁女士尽快委托第三方机构开展鉴定，现阶段也可先联系市场监管局或消费者权益保护协会等部门介入协调，若协调无法达成一致，可进一步通过诉讼程序维护自身合法权益。（戴洁）
