本报讯（记者李涛通讯员张博君）昨日，记者采访得知，由中铁大桥局承建的太原十号线桥主桥最后一块桥面板成功合龙，标志着主桥钢梁施工及主体框架基本完成，工程建设取得重大进展。据悉，十号线桥是我市横跨汾河的第19座大桥，将于今年12月30日通车，将成为二青会举办期间前往场馆的重要通道，市民出行将更加便利。
据介绍，十号线桥位于我市南部新城，西临晋阳古城，跨越汾河，东接太原综改区，全长 2025.81米。主桥桥型选择古典与现代结合的下承式钢桁架拱桥，造型独特。拱桥是传统特色明显的古老桥型，形如彩带、态似彩虹，优美的弧线清新悦目，气质典雅，给人一种富有弹性的力度感。拱的形式采用钢桁架结构，极具现代气息。在拱脚外侧对称设计了桥头堡，给人一种大气磅礴的直观感受。
本次主桥面合龙，严格按照施工方案标准精细施工，认真检查每一道工艺流程，从今年7月20日首节钢梁起吊至今，历经两个月的昼夜奋斗，取得了阶段性的进展。截至目前，十号线桥的桩基施工已完成总量的100%，承台施工完成总量的98%，墩身施工完成总量的85%，现浇梁施工完成总量的50%，箱梁施工完成总量的55%。
十号线桥设计时速为60公里，主桥宽47.5米，双向八车道。此次十号线桥主桥面合龙后，下阶段将全面进入钢拱安装、拉锁、桥面铺装、涂饰、栏杆、电力线路及照明系统安装等工序的施工。项目部负责人表示，力争将十号线桥打造成文明施工的样本工程、创造高效的精品工程、为市民交上一份满意的答卷。
