下元火车站
有这么一路公交，驰骋在太原主干道迎泽大街上，连通了火车站与下元两个公交枢纽，被太原人亲切地称为“并州第一车”，它就是1路公交，也是太原市历史最古老、运行时间最长的公交车。从1983年7月1日，第一辆1路公交车发车至今，“并州第一车”经历了35年的历史变迁，驾驶师傅们一任接着一任干，车辆类型一代接一代更迭。
1983年到1996年，驾驶员任建民开着机械式的第一代“大1路”跑了13年，虽然很累，但也很兴奋。那时，整个公交公司只有23条线路，车辆总数不足200辆。即使条件这么差，1路公交线路上仍然配备了38辆身长16米、崭新的黄河大通道车，当时的日客运量达到8万人次。
1996年10月，运行了13年的第一代1路公交车光荣“退役”，告别了笨重的机械车，迎来方向盘和离合器都带助力的“轻”车。今年56岁的王峻岳，成为第一批开二代车的1路公交车驾驶员。二代车改为前后门上车、中门下车，并开始尝试无人售票。票价由5角提高到1元，展现的是国民生活水平的逐步提高。到2011年，二代车运行15年后退出历史舞台。
2011年8月24日，1路车更换了27辆18米长的中通客车，结束了一、二代柴油车一发车就冒黑烟的“黑暗”历史，迎来清洁环保的天然气客车。“现在车上有APS制动系统，夏有空调冬有暖风，上车刷公交卡，驾驶员也有了统一的工服……”第三代司机武常锐骄傲地说到。
1路公交不仅深刻记录了公交事业的发展变化，更见证了太原这座城市的巨大变迁。马路越来越宽，沿途经过的太原火车站、五一广场、迎泽公园等也焕然一新。“并州第一车”给这座城市留下了关于一个时代的记忆。
编导、制作：陈硕
摄像：薛梦飞
制图：任晓楠
编辑：武雷涛
