山西晚报讯（记者 李晶 通讯员 张博君）11月27日，山西晚报记者从十号线桥项目部得知，随着主线西立交最后一节钢箱梁的建设成功，十号线桥实现了全线贯通。这意味着，从滨河东路的大桥东立交出发，已经可以顺畅到达滨河西路的西立交，距离最后的建成通车又进了一步。
今年，太原市实施了迎宾桥、十号线桥、通达桥“三桥”重点工程，其中十号线桥是太原市横跨汾河的第19座大桥。该桥位于省城南部新城，西临晋阳古城，跨越汾河，东接太原综改区，全长2025.81米。主桥桥型选择古典与现代结合的下承式钢桁架拱桥，造型独特。拱桥是传统特色明显的古老桥型，形如彩带、态似彩虹，优美的弧线清新悦目，气质典雅，给人一种富有弹性的力度感。拱的形式采用钢桁架结构，极具现代气息。在拱脚外侧对称设计了桥头堡，给人一种大气磅礴的直观感受。
目前，主桥钢梁、钢拱、吊杆已全部完成，受力体系已经形成，正在进行桥面打砂、防腐、防水，做浇筑式沥青施工准备以及桥面附属施工，钢拱装饰、景观亮化及桥头堡装饰也在同步进行。另外，东立交引桥、西立交引桥的钢箱梁架设全部完成，实现东西贯通，目前道路正在沥青摊铺中。
十号线桥设计时速为60公里，主桥宽47.5米，双向八车道，将于今年12月30日通车，将成为二青会举办期间前往场馆的重要通道。
