安康200辆电动出租车遭遇“充电难”。
“白天给出租车充电排队需2个小时，夜晚充电得等3个多小时，安康城区仅有4个汽车快速充电桩，希望政府能多建些充电桩,缓解出租车‘充电难’。”连日来，多名司机向西部网反映此事。记者经4天走访发现，“反映属实”。相关部门表示，争取10月23日前在安康高客站建成投用20个充电桩，以缓解“充电难”。
反映：新能源电动出租车充电难
“新能源电动出租车充电存在排队难、缴费难、停车难的问题。”10月17日13时许，出租车司机郭师傅反映，目前，安康城区有4个快速充电桩，6个交流充电桩，但出租车因运营跑生意，多数选择使用快速充电桩。郭师傅说，当电动出租车电量20%时就需充电，“否则随时会熄火趴窝，但快速充电桩数量太少致使充电扎堆。”
余师傅反映，给电量为20%的电动出租车快速充电至100%时，最快需80分钟；而通过交流充电桩充同等电量，需5小时以上。“时间就是效益和金钱。我们出租车司机等不起。”
安康200辆电动出租车“充电难”。
走访：为充电常司机撑衣服扫二维码缴费
针对司机反映情况，记者在10月17日至10月20日的8:00—9:00、12：00—14：00、18:00—20：00、04:00—06:00等时段做了走访调查。
记者走访发现，目前，给电动出租车充电可通过购买专用电卡和扫描APP微信支付。但因充电桩阳光直射无遮挡物，司机在登陆APP选择微信支付充电时，常因反光看不清充电桩上的二维码致缴费失败。为此，不少人被迫用衣物等遮阳后才能成功缴费。
每天13:30分至16:00期间是白天充电高峰期，司机平均等候2小时是常态，而在凌晨后因客源少，司机扎堆排队充电等候时长为3小时以上。记者发现，无论白天或夜晚，因充电排长队导致无法部分司机“停车难”的现象屡见不鲜。
安康200辆电动出租车“充电难”。
回应：加快进度拟投放20个新充电桩
据了解，今年6月份电动出租车运营公司与陕西省电动汽车公司就交付20个充电桩达成协议。安康城区的新能源出租车充电桩建设是由陕西省电动汽车公司投资，项目实施过程中因方案确定、外围协调、用地、审批流程等原因影响了建设进度，再加上安康城区200辆出租车集中投放，也间接导致了“充电难”。
为加快进度，目前安康市运管局已加紧与充电桩建设相关单位加强对接。国家电网安康公司营销部相关人员介绍，现已协助项目建设单位通过强化项目管理，加快建设进度，计划10月23日在安康高客站投入运行20个充电桩，以初步缓解安康电动出租车充电难现象。
编辑：刘慧
