“停车难”是市民关注的焦点和热点，也是最大的民生问题之一。针对市区停车难的问题，政府部门有何规划?又将采取哪些措施?为此，华商报记者采访了商洛市交警支队商州大队副政委林军锋，就市民关心问题给予解答。
华商报：市区为什么会出现停车难?难在哪里?
林军锋：随着商洛社会经济迅速发展，市区的人流、物流、交通流呈现井喷式增长，特别是上下班高峰期，交通拥堵、停车难、行车难。之所以会出现停车难，主要问题是由于规划不超前，缺乏长远眼光。根据目前情况看，机动车保有量迅猛增长，功能不健全，尽管政府很重视，但停车难的问题仍然存在。
可以说，商洛属于“农业城市”，市民的交通意识以及文明素质有待提高，一些人不遵守交通法规，只图自己方便，占道经营、乱停乱放、影响城市交通的管理和畅通。
华商报：针对停车难问题怎么解决?
林军锋：关于停车难问题，政府高度重视，将加大交通基础设施建设，已经陆续启动了体育场、南门口、老市委院内停车场以及东新路停车场建设，建成后将缓解停车难题。
此外，在不影响行人通行的较宽人行道上和交通流量小的背街小巷，交警部门将施划停车位，由物价部门按区域、按路段分别重新核定收费标准，实行计时收费管理。
目前，市区所有的停车泊位(包括小区停车位)，如果市民都能规范停车，可基本保证停车问题。但有一个现实的问题是，因为需要付费，一些市民不愿将车停放在收费的停车场，如果单单靠交警部门管理达不到预期效果，需要全民参与。
在此，希望市民首先支持交警工作，自觉遵守交规，倡导绿色出行。
华商报：去年以来，交警在交通秩序管理方面都做了哪些工作?
林军锋：商洛在打造全国卫生城市、园林城市，对此，交警实行了精细化、网格化管理，在缓堵保畅上做了大量工作。
去年12月15日，为缓解中心街、工农路交通拥堵，确定中心街、工农路为首批交通管理“严管示范街”，进行交通和市容秩序集中整治，收效明显。
对黄标车进行淘汰，在市区入口安装了禁止大货车进城的卡口，排查更新了交通标志，进行了不间断的交通整治，整治摩托车、出租车、行人闯红灯，查处工程车、渣土车、货运车交通违法562起，查处各类严重交通违法17236起。
特别是开展摩托车专项整治，从去年暂扣无牌无证摩托车3000多辆。严厉打击酒驾违法行为，去年查处酒驾300多起，今年到现在查处酒驾违法行为152起，其中醉驾23起，这些举措有效降低了事故发生率。
华商报：下一步交警的重点工作是什么?
林军锋：下一步的工作重点是，在保持城区交通秩序良好的情况下，加大对校车的整治。各辖区幼儿园的出行安全是个大问题，前段时间对校车及驾驶人进行了资质审查，做到校车有牌，驾驶人有资质，保证幼儿安全。同时，继续加强交通秩序整治、查酒驾等常态工作。
另外，对于城区交通拥堵的问题，交警将加大巡查力度，尤其是加强对学校门口的秩序管理，继续加强和学校沟通，共同做好这方面工作。
同时，北新街取消部分停车位后，拥堵现象得到明显改观。建议在北新街、工农路等路段的人行道边栽植隔离护栏，拓宽香菊路、文卫路、中心街、东新街、东环路等道路，打通移动路，下力气解决城市道路拥堵问题。
华商记者 陈永辉 文/图
编辑：华商报供稿
