1月14日，宝鸡车主康先生向华商报反映，自己尚在质保期范围内的车辆出现故障，4S店要求提供购车以来所有在外维修保养的记录，康先生觉得难度有些大。对此，工商部门提醒，车辆质保期内在外保养最好保留相关票据和记录，这样有利于责任的划分。
发动机突然抱死 4S店不给保修
康先生介绍，2015年6月2日，他在陕西尚德通宝汽车销售服务有限公司雪佛兰4S店，花费65000余元购买了该品牌一辆小型轿车，目前行驶里程为58000余公里，在日常行驶过程中一切正常，没有出现过重大故障。
1月12日17时许，康先生驾车从蔡家坡行驶到宝鸡市区途中，在钓渭镇附近车辆转速表突然归零，发动机熄火，出现故障后他将车辆停在路旁，进行重新打火，但怎么也打不着，无奈之下他找来拖车将车拖至4S店。
“13日，4S店工作人员说，初步判断可能是发动机抱死，需要拆开发动机查找原因。”康先生说，对方说由于车辆没有在4S店保养的记录，需要他支付2400元的工时费，同时如果是保养问题还要支付拆解费。
康先生说，虽然觉得4S店的工时费有点贵，但还是同意他们拆解。“没想到最后4S店说，不用拆了肯定是发动机的原因，需要自己提供两年来，在外所有的保养记录。”康先生说，提供2年多的单据难度确实有些大，好多票据都不见了。
4S店称车主必须提供所有在外保养的发票
康先生说，他查阅了2015年7月交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中规定“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”。通俗的说，规定要求厂家或4S店不得以不在其指定维修保养点进行维修保养为由拒绝车主质保。
对此，陕西尚德通宝汽车销售服务有限公司雪佛兰4S店一名客服经理说，到底能不能赔，上汽通用公司说了算，目前店方也只是按照厂家的要求，协助车主向厂家提供资料，等待工程师来现场进行调查。
这名经理说，康先生现在要提供的资料有，购车以来所有的机油、零配件进货证明、保养竣工单的发票，材料提供后2到3个工作日，就可以完成所有的检查，待工程师的检查结果后，再来判断责任。
对此，宝鸡市工商局消费者权益保护科一名工作人员介绍，在质保期内的车辆如果在外保养，最好保留好相关票据和维修保养记录，这样有利于责任的划分和确定，同时也让消费者明白自己的车到底是在哪一个环节出了问题。华商报记者 丁瑜
编辑：华商报供稿
