本网讯（记者 李影）昨日，记者从自治区铁路办获悉，截止到3月底，拉林铁路项目完成总投资128.35亿元，占总量概算批复的37.36%。其中拉林铁路全线隧道工程完成总量的52%，桥梁工程完成总量的68%，路基土石方工程完成总量的78%。
自治区铁路办相关负责人介绍，为解决施工过程中遇到的难题，施工单位在施工过程中不断摸索，采取先进的科技手段，攻克难题，加快施工进度。据介绍，拉林铁路线路全长430公里，新建线路长402公里，全线新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝9个车站及护路联防配套设施。
其中，拉萨段正线线路长10.22千米，控制性工程中三桥一隧包括协荣特大桥、嘎拉山隧道、嘎拉山大桥、昌果特大桥。其中三座桥梁共计5143.88米，桩基796根，承台158个，墩台158个。据了解，嘎拉山隧道今后将采用无砟轨道铺设模式。无砟轨道铺设技术应用于高铁轨道，采用无砟轨道铺设技术是与最先进技术接轨，它的应用将使得列车在行驶过程中能够更加平稳和舒适。
据了解，作为国家“十三五”规划重点项目，拉林铁路全线桥梁和隧道施工进入攻坚阶段，全线路基主体工程预计今年底完成。该项目的建设，对促进我国东西部经济协调发展，逐步完善进藏铁路通道，改善区域铁路网布局，连接长江经济带和川渝经济圈，促进川藏地区对外开放，促进香格里拉生态旅游区发展，改善沿线投资环境，促进沿线经济发展和新型城镇建设，加快“老少边穷”地区扶贫攻坚步伐具有十分重要的意义。
