海外网2月9日电 自昨天(8日)清晨6时，台湾华航部分机师展开罢工。9日下午3点，由台交通部门牵头，携华航公司和“机师工会”首度开始劳资谈判。据“工会”内部表示，谈判过程并不顺利，不过“暂时停止雇佣关系”所造成的僵局已暂时得到化解。然而，由于华航机师仍在罢工，华航不得不提前公布将于10日和11日取消或延迟的17个航班。
综合台湾《中时电子报》、“中央社”9日报道，就在罢工的第二天，台交通部门介入协调华航劳资争议，安排劳资双方进行座谈。在讨论“机师工会”提出的5大诉求之前，“工会”首先要求华航解除“中止雇佣关系”一事。
据“机师工会”先前指控，华航对员工发出信件，称将暂时停止与参与罢工的机师的雇佣关系，参与罢工者不得享有公司任何福利。对此，“工会”不同意，并要求华航公开表示雇佣关系存续，称如果不把罢工机师视为员工，就不算展现诚意，但华航方面拒绝发布声明。劳资双方没达成共识，“工会”的5项诉求也尚未展开讨论。
“干脆翻桌算了”，“工会”成员无奈地表示，谈判毫无进展。“机师工会”认为，暂停雇佣关系是华航对参与罢工者的惩处；不过，华航认为，因为机师自行主张罢工，所以相关权利义务也暂行中止，并非惩处，双方各执一词。
最终，争议结果由台交通部门代发声明，称罢工成员与华航之间雇佣关系依法存续，仅于罢工期间暂停薪资、外站住宿、交通费及相关福利事项的给付。
目前华航劳资谈判仍在进行中，双方开始讨论由“机师工会”向华航提出的，诸如改善疲劳航班、副驾驶升训制度透明化、保障第13个月全薪等5大诉求。
华航机师罢工即将进入第三天，许多班机相继被取消，影响大批旅客的正常出行，仅8日上午，就有369人受到影响，上百名乘客开始集结抱怨，愤怒不已，指责华航内部“有问题”“为何要影响旅客权益”等。还有情绪激动的旅客甚至怒拍华航柜台，要求对方拿出诚意解决问题。
据此前报道，华航机师突然罢工事出有因。去年7月，“机师工会”通过罢工投票，取得合法罢工权后，与资方达成1年内完成协商的共识，并宣布暂缓行动。然而，未料劳资争议再起。
“工会”指出，他们原本期望华航资方在签署“暂时和平协议”后，回归劳资互信正轨、履行诚信协商义务，但过去半年来，华航资方不但处处杯葛(指“抵制”)协商进度，还公然毁约。最恶劣的是，华航公司对于“工会”所高度重视“疲劳航班、增派人力”诉求，更是寸步不让，甚至反呛“哪个行业不会累？”完全无视过劳可能造成的飞航安全问题。
台湾桃园“机师工会”日前指控华航片面毁约，并于2月1日召开临时会员代表大会，全数通过“重启罢工”，并放话称“不排除春节期间行动”。(海外网 梁毅)
