中新网10月30日电 据台湾“中央社”报道，台铁第6432车次普悠玛列车2018年10月21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外，造成18人死亡、190人受伤。台湾交通部门下属运输研究所2016年曾提出有关铁路安全研究报告，其中，在防列车出轨部分，建议台铁一线员工使用穿戴式高速摄影设备。
该研究所2016年12月公布“铁路安全之风险管理推动研究”报告，提出铁路机构执行安全风险管理时应注意的重点。
台铁普悠玛列车驾驶室。台湾《中国时报》/台铁供图报告指出，人员的异常行为也是列车出轨的重要原因之一，通过应用穿戴式高速摄影设备，指差确认动作辨识、呼唤应答确认都可通过科技设备来强化落实。
指差确认是一种职业安全动作方法，通过身体各种感官并用协调，包括视觉、大脑意识、身体动作、口诵及听觉，以增强人员操控器械的注意力。
另外，报告建议，除台铁火车头安装的行车记录仪外，可在车上安装高速摄影系统，搭配影像的自动辨识软件分析，通过每天的动态对比分析，有助于及早发现路线上的异常情况。
报告也建议善用智能型载具，将巡检作业搭配GPS定位系统与GIS地理信息系统，将巡检过程随时数字化记录，协助巡检落实，便于安全管理分析。
报告还提到，行经事故路段的台铁第一线值勤员工往往会感觉到或发现异常，但却因没有及时回报，错失避免事故发生的最后一线机会。因此，报告建议建立适当的机制，供台铁第一线员工在值勤过程中回报，发挥“见微知著”的效果，特别是司机、列车长回报的任何异常事件能引起注意。
