中新网11月16日电 据台湾《联合报》报道，台铁普悠玛列车10月21日下午4时许发生出轨意外，造成18人死亡、229名旅客受伤。台湾交通部门负责人吴宏谋表示，台铁20多天来已实施两大部分改善，具体分为六大措施，提升行车安全水平。
10月21日拍摄的台铁列车出轨翻覆事故现场。台湾交通部门记者会10点召开。负责人吴宏谋称，10月21日普悠玛发生严重事故后，20多天来，台铁局虚心检讨，争取尽快改善，提升台铁行车安全水平。
他概括称，改善可分为两大部分：普悠玛列车自动防护系统(ATP)远程监视系统、主风泵改善以及台铁提升整体行车安全水平的努力。
吴宏谋透露，首先，对于普悠玛18组列车ATP远程监视系统，台铁已要求厂商完成连接，正进行系统稳定测试；
其次是主风泵(空气压缩机)检查并做必要维修更新，对于外界质疑的主风泵、除湿器更新等，都进行了必要检查与更新维修。
第三是修订、实施ATP使用及管理要点，未来必须落实标准作业程序，尤其涉及安全通报，必须严格遵守。
第四，严格执行ATP隔离后强制限速行驶措施，这在台湾高铁、捷运都有相关规范，吴宏谋指出，台铁条件比较不同，ATP隔离后的强制限速行驶措施必须强制遵守。
第五是优化ATP系统，这包含改善ATP远程监视系统原来信息较多、判读不易的问题，台铁局计划2019年4月完成优化，减少噪声、信息过多问题，确保联系不会产生误判；2019年4月前指派专人协助判读信息。另外，2019年底前会完成普悠玛18组、太鲁阁8组、PP自强号32组等列车ATP隔离后的强制限速行驶功能，目前采用人工方式。
第六是落实夜间养护时间，这也会提升整体行车安全。
