台湾《中央日报》网络报今日发表社论文章指出，在蔡英文以及民进党官员以及“立委”的认知中，“前瞻计划”本身没有问题，但曾负责民进党“十年政纲”的经济学者陈博志坦白指出，“前瞻计划”不够“前瞻”，尤其是轨道建设部分一定要缓下来。若蔡英文当局执意如此，也就让我们“前瞻”到了台湾悲哀的未来。
评论摘编如下：
蔡英文日前在民进党“中常会”上，要求各“部会首长”应为“前瞻基础建设计划”辩护，林全隔天就在台当局“行政院”会上同样要求各“部会首长”尽量安排地方探视行程，加强对民间倡导“前瞻建设”。事实上，就在4月26日的民进党“中常会”上，蔡英文已经震怒过一次，认为台当局“行政部门”倡导不力。由此可知，在蔡英文以及民进党官员以及“立委”的认知中，“前瞻计划”本身没有问题，有问题的是倡导，这样的认知显然与社会各界不同，甚至于和支持民进党的一些经济学者也大相径庭。
从蔡英文当局的立场来看，自然把问题指向倡导，否则岂不是自打嘴巴，但这种即使错误也要霸王硬上弓的心态，已为台湾的未来埋下了危机的种子。过去曾负责民进党十年政纲的经济学者陈博志，在陈水扁当局时期曾担任“经建会”主委，也可以说是蔡英文曾倚重的经济幕僚，他日前接受媒体专访时，即坦白指出，“前瞻计划”不够“前瞻”，尤其是轨道建设部分一定要缓下来。事实上，我们可以从当局的认知以及陈博志接受专访看出“前瞻计划”的核心问题。
首先，“前瞻计划”应该是“台湾发展委员会”，也就是过去“经建会”的主要业务，不论从规划到评估，都应该严谨为之，但我们从这一次“前瞻计划”的运作来看，“政务委员”张景森才是幕后的黑手，而“台湾发展委员会”已沦为橡皮图章，把自己的专业任人践踏。更难堪的是，民进党“立委”还将矛头指向“台湾发展委员会”主委陈添枝，认为其倡导不力。面对这样一个粗糙的计划，却要去辩护，陈主委的困难与痛苦可想而知。
根据媒体报道，日前台湾“立法院”协调“前瞻计划”时，“政务委员”张景森即表示：“‘前瞻建设’其他的内容都可以调整，就是轨道的部分都不能动！”由此可见张景森在此“计划”中的重要性，而“台湾发展委员会”反而沦为配角。但更重要的是，轨道建设显然才是“前瞻计划”中的核心，但这反而凸显了“前瞻计划”背后的政治考虑。除此之外，民进党当局的“前瞻计划”，几乎是闭门造车的产物，只有地方政治人物的参与，却连陈博志这样的经济学者都没有咨询。如果事前不咨询，事后才想要来说服，这样的亡羊补牢，已经没有用了。
陈博志指出，“就长期来看，当局要重视的应该是这个政策做下去之后，民众的生活质量或是台湾的产业竞争力能不能提升，进而让经济蓬勃发展才是重点。”然而，检视目前当局提出的“前瞻计划”，似乎是花比较多的功夫在改善生活质量上。陈博志话说得很含蓄，所以改善生活，用政治术语来说，就是要选票的意思，外界批评的绑椿之说，并非无的放矢。
当一个当局没有愿景，也没有能力来提升自身竞争力的时候，也只能靠撒钱来维护自己的政权。这正是当前民进党当局的写照，也让我们“前瞻”到了台湾悲哀的未来。
