人行天桥是市民过街的重要通道。7月10日，江淮晨报、江淮网记者从多个建设部门获悉，除了北一环(阜阳路~蒙城路)天桥将重新选址之外，政务区怀宁路、包河区南二环与三河路交口都将建设人行天桥，今后市民在这些路段过街将更方便、安全。
北一环天桥规划发布3年未开工现已取消
北一环(阜阳路~蒙城路)两侧分布较多大型建筑、商业街，车流量较大，人行过街需求较强。上下班高峰时段，经常造成拥堵。2014年6月底，合肥市规划局曾发布消息，拟在北一环(阜阳路~蒙城路)建一座人行天桥。不过，最近有市民反映，“如今已经三年时间过去了，却迟迟不见天桥动工的迹象。”
对此，合肥市重点局相关人士回应，该项目在准备开工时，发现天桥梯道要占用省民政厅办公楼与国泰公寓2号楼之间道路，使原道路宽由12.5米变为5米，会严重影响附近几个居民小区车辆的出入和安全。另外，该建设方案也影响消防通道，存在严重的消防安全隐患。为此，规划部门将重新选址后再行实施。
怀宁路谋划天桥布点行人或告别横穿绿化带
南北走向的怀宁路(祁门路~习友路)东边有省广电、新地中心等商业办公中心，西侧为大片住宅生活区。因为缺少过街通道，不少市民为了图省事，直接横穿道路中间的绿化带，破坏绿化的同时也存在安全隐患。记者走访发现，类似的情况在怀宁路(南二环~高河西路)、潜山路(休宁路~南二环)之间也存在。
近年来，建议“在怀宁路与潜山路上建过街通道”的呼声一直很高。记者从合肥市政务新区了解到，政务区人行过街设施设计项目招标公告已经挂网。该项目将对怀宁路在内的政务文化新区内的人行过街设施进行前期规划布点和设计，“根据审定的设计方案按建设计划组织实施。”
南二环三河路交口将设人行天桥过街系统
南二环(宿松路~金寨路)长达1.5公里。有沿线居民反映，这么长却没有人行道，两边的居民非常不方便，行人经常乱穿马路过街，威胁道路安全和生命安全。特别是早上和晚上，很多东流路小学和61中的学生上下学穿行马路，更是危险。该市民希望，相关部门考虑南二环两侧居民出行的需要，尽快建设过街人行天桥。
对此，合肥市城乡建委城建处相关负责人表示，南二环金寨路节点改造工程已列入合肥市大建设计划。为解决该区域行人过街需求，该工程计划在三河路处设置人行天桥过街系统。目前，合肥市城乡建委已完成了该项目的前期设计工作并移交合肥市重点局。
站前路与全椒路交口或建天桥
站前路、全椒路是合肥市火车站片区的重要道路。该交口东北侧设有公交枢纽站，东侧为铜陵路高架的上、下匝道。年初，合肥市十五届人大六次会议期间，丁泳掌代表建议“在站前路与全椒路交汇处架设人行天桥”，并在站前路和全椒路中间设置护栏全封闭。
对此，合肥市规划局表示，若将站前路与全椒路的中央隔离栏封闭，全椒路左转前往站前路的车辆只能到达站前路南侧，不能到达站前路北侧。同时，交口东北侧公交车与铜陵路高架下桥车辆也无法前往全椒路，会对交口的交通带来严重影响，因此暂不具备封闭条件。
另外，目前辖区政府与交警部门已在该交口加强了管理，让行人和车辆按照红绿灯指示有序通行。“未来如果过街人流进一步增大，灯控斑马线无法满足过街需求，我们将适时考虑在该处建设人行天桥。”
晨报首席记者方佳伟实习生王欢
