安仁街街景现状
整治后的效果图
中国江苏网8月15日讯 记者昨天从玄武区建设房产和交通局召开的新闻发布会上获悉，今天到11月30日，玄武区将对高楼门—安仁街—丹凤街—北门桥沿线实施环境综合整治，工期共107天。该路段北起傅厚岗南至洪武北路，全长约2公里，整治后的道路规划为城市次干道。
路面多处破损，人车混行
丹凤街沿线道路成型于明朝，距今600多年历史。1940年代，张恨水笔下的丹凤街是一条温润的老街巷：鹅卵石路，路两旁有米铺、柴炭行、酱坊茶馆、布店……处处散发着生活气息。解放后，这里楼房商埠林立，如今已成为数码一条街。沿线企事业单位、医疗单位、各类商铺众多，车流、人流量大，路面多处出现破损、沉陷、网裂；加之路幅有限，道路两侧多处还设置了停车位，导致沿线机动车和非机动车、行人和车辆混行。
玄武区住建部门透露，作为串联新街口片区和中央公园明城墙风光带，沿线商业氛围与历史人文底蕴混织，已不能满足道路所处地区的城市发展。不少市民通过12345热线等表达整治意愿。经过多次调研，玄武区决定从8月15日起，对该路段进行全面整治出新。
改善路面质量，整治停车位
据介绍，此次出新主要包括强弱电杆线下地、市政管道埋设、道路整治等。路面车行道上，重点整治网裂、破损、沉陷、车辙等病害。在病害严重的交叉路口，将铣刨后铺沥青，程度较轻的病害将用热再生方式改善路面质量；将强弱电杆线下地，路灯并杆序化，消除安全隐患，净化视觉空间；人行道改为透水混凝土，提高透水性能。此外，沿线的行道树将得到充分保护，严格遵守目前树木的位置。
记者了解到，整治后，高楼门段将全面取消停车位，并加宽非机动车道，从源头上减少“机非混行”。在安仁街段，增加绿化带宽度。丹凤街段东侧保留停车位，人行道侧增加非机动车道；西侧取消停车位，改为非机动车道。北门桥段两侧停车位全部改为非机动车道，非机动车道只在夜间允许泊车。
通讯员 钟淑君
扬子晚报记者 董婉愉 文/摄
