闯一个红灯记6分、超速可能被扣12分……5月20日起，南京实施新政，被电子警察曝光的交通违法行为一律记分，网友称之为“史上最严的交通违法管理政策”。
3个月过去了，昨天记者从南京交管部门得知，在这项新政的震慑下，南京交通违法数量出现大幅下降，有的交通违法行为甚至少了一半。
“违反禁止标线指示”
下降52.4%
南京交管局提供的数据显示，5月20日至8月20日，南京机动车保有量从239.6万辆增长至242.8万辆，驾驶人从321.9万人增至329.9万人。
随着机动车和驾驶人数量双增加，全市交通通行压力也进一步增大，但与此同时，电子警察抓拍到的交通违法数量却出现了下降。南京交管局相关负责人介绍，5月20日至8月20日，电子警察抓拍到的交通违法数量，与2月19日至5月19日期间相比，下降了18.9%，全面记分政策对机动车交通违法行为压降效果明显。
据介绍，被电子警察曝光最多的10大交通违法行为分别是：主次干道违停、支路街巷违停、违反禁令标志指示、闯红灯、不按导向车道行驶、违反禁止标线指示、超速10%以上未达20%、超速20%以上未达50%、违规使用专用车道、占用应急车道。记者发现，其中有8项交通违法行为数量都出现了下降。
降幅最明显的是“违反禁止标线指示”，下降52.4%。这说明机动车驾驶人实线变道、路堵加塞的违法行为大大减少，文明行车意识得到提升。
超速行驶的司机也少了不少。下降幅度第二位的是“小型汽车超速20%以上未达50%”，降幅达到了46.6%；下降幅度第三的是“小型汽车超速10%以上未达20%”，降幅为39.3%。“闯红灯”下降30.5%名列第四。
记者还了解到，与同期相比，由机动车引发的交通事故也下降了近两成。
主城平均车速环比提高3.86%
全面记分政策除压降了全市交通违法总量外，也提高了全市道路车速。
从高德地图提供的交通大数据来看，今年5月20日至8月20日，全市道路拥堵延时指数为1.658，也就是1小时的路需要走1.658个小时才能达到，环比下降2.8%；南京主城区平均车速达到了每小时30.09公里，环比提高3.86%。其中，江宁区以每小时37.8公里的平均车速位列南京各区之首，建邺区以35.2公里/时的通行速度名列第二，雨花台区通行时速34.9公里紧随其后。
从路段上来看，汉中路、龙蟠中路拥堵情况改善较为明显，汉中路平均车速从4月底的20.1公里/时提高到了25公里/时；龙蟠中路从31.9公里/时提高到了33.1公里/时。
众多司机再也不敢心存侥幸
采访中记者发现，不少驾驶人对“史上最严的交通违法管理政策”心生畏惧，不敢像以前一样抱着侥幸心理违法。
家住融侨中央花园的江小姐说，她家楼下的富春江西街允许傍晚7点后临时停车，不过必须要在清晨7点前将车开走，否则算违停。
“早上交警忙着疏导交通，不一定有空来我们这里贴罚单，以前有的邻居7点半才出门开车。”江小姐说，但是5月20日之后，敢于铤而走险的邻居越来越少，现在她7点多下楼时，路边停的车基本都走光了。
南京交警高速三大队祖警官说，绕城公路有一条通往南京南站的匝道，虽然这里一直装有监控探头，但此前不少司机心存侥幸，习惯将车停在匝道上等着接人，以前他一天可以查到二三十辆违停车，但这两三个月来，违停车少多了，现在他每天最多能查到五六辆违停车。
在江宁，电子警察曝光数量更是同比下降了一半。2016年7月，全区电子警察共抓拍72627起交通违法行为，而今年7月，这个数值降至34539起。东山交警中队一位路面执勤民警告诉记者，他负责文靖路东新北路路口的交通秩序，因车流量大，以前每天早晚高峰时，不少车辆变道加塞或干脆借非机动车道右转，5月20日之后，交通秩序好了很多。“以前一些驾驶人认为，被电子警察拍了大不了罚款就行，现在一个变道就要记3分，他们觉得12分不经扣，因此不敢轻易违法。”该交警说。
本报通讯员宁交轩周捷刘宇本报记者 梁圣嵩 王茸
