香港中通社6月20日電 港鐵20日表示，經過調校及定位工序，香港第4條過海鐵路隧道的首節沉管隧道預製件已於日前在銅鑼灣避風塘附近的維多利亞港(維港)海床成功沉放及安裝。
全長 1.7 公里的過海鐵路隧道是沙中綫組成部分，會將現有東鐵綫延伸及跨越維港，預計於2021年通車，日後乘客往返紅磡及金鐘只須約5分鐘，有助紓緩現時過海鐵路段及路面交通的繁忙情況。
“自20年前建成機場鐵路後，今日能再次在維港見證大型隧道預製件沉放的過程，實在令人振奮。這次沉放的一節沙中綫隧道預製件是全港所有沉管隧道中具弧度最大的組件，令平衡以及定位沉放工作極具挑戰性，將本港沉管隧道工程提升至更高的水平”，港鐵公司總經理－沙中綫及機電工程總管李子文說。
據悉，沙中綫的過海鐵路隧道由11節混凝土預製件組成，隧道預製件會逐一於維港已挖掘的海床上沉放及接駁。全部隧道預製件已完成建造，而第1件預製件於6月8日由石澳的預製件工場拖出，並於17日抵達銅鑼灣避風塘。(完)
