电力迎峰度冬，在全国电煤供应趋紧的大环境下，甘肃省电煤供应并没有出现2010年底到2011年初的被动局面。电煤保障有力的背后，往往是企业牺牲自身利益、彰显社会责任的鼎力之作。华亭煤业公司保电煤供应是甘肃煤炭企业保电煤的一个缩影。
电煤不再告急
12月5日下午，记者见到华亭煤业公司总经理助理、销售运输公司经理李碧珠时，他正忙着准备2012年华亭煤业公司订货会的相关事宜。
“与往年不同的是，今年的订货会主要是给一些客户赔情道歉，订货会成了赔情道歉的解释会和通报会。”李碧珠说。赔情道歉是因为华亭煤业公司今年提前50多天完成保电煤工作和冬季供暖煤的供应，缩减了煤炭的窗口销售，从而使一些老客户的供煤受到了严重影响。数据显示，截至12月4日，今年华亭煤业公司销售煤炭1813万吨，其中电煤占到了64%。“为了保证电煤供应，公司还停止以窗口价向外销售煤炭。”李碧珠说。
今年以来，华亭煤业公司积极贯彻落实省政府和华能集团公司关于保电煤供应的指示精神，主动担负起“保电煤、保民生、保稳定、保发展”的社会责任，努力克服煤炭资源量不足、铁路和公路运力受限等各种困难，合理安排生产，科学配置资源，积极协调运力，保障电煤供应。截至11月底，平凉电厂存煤达到了57万吨，崇信电厂存煤20万吨，其余3家电厂存煤都在警戒线以上。
在华亭煤业公司销售运输公司党委书记王克琪看来，提前50多天能完成全年的保电煤工作，还在于汲取了年初电煤供应危急中的教训，确保电煤供应工作措施的落实到位。
记者从有关部门了解到，2011年1月上旬，随着黄河防凌及地区小水电来水进-步减少，甘肃电网八家统调公用电厂电煤库存可用天数已低于7天的警戒线。与此同时，省内的用电量却持续增加，电力的供应面临着严峻的考验。电煤供应最危急的时候，装机容量240万千瓦的华能平凉电厂的存煤只能满足一天，个别电厂甚至出现了部分机组因缺煤已降出力运行或者停机。“今年1月份，电煤供应的紧缺程度是前所未有的。”王克琪说。
为保障电煤煤源稳定，今年年初华亭煤业公司就对原定的矿井检修计划做了适当调整，在确保安全的前提下，压缩矿井检修时间，开足马力，加大生产，确保了原煤供应量。在公司混煤资源不足的情况下，公司不计成本，以品种煤、化工煤来满足电厂的燃煤需求。在1月到5月电煤最为紧张的时期，公司不计损失，从周边小煤矿高价采购煤炭11.2万吨，保证了电厂的正常发电用煤。在冬季用煤高峰期到来时，公司又提前采取应对措施，安排各矿抓紧组织矿井检修，防止年终集中检修影响煤源的供应，加大煤炭采购力度，增加电煤供应。华亭煤业公司东峡煤矿在加强工作面安装准备的同时，坚持正规循环作业，加强生产。10月份，该矿生产原煤4.47万吨，完成月计划的149%。“目前，随着用煤需求量的不断增加，使煤炭矛盾进一步加剧。现在，华亭煤业公司煤炭一直保持零库存的状态。”销售运输公司副经理董林说。
值得一提的是，今年华亭煤业公司电煤的供应价格每吨低于混煤窗口平均价145元。数据显示，近三年来，华亭煤业公司完成电煤供应2277.89万吨，较同期市场价减少销售收入38.68亿元。对企业而言，保电煤尽的是一个企业的社会责任，牺牲的却是巨大的经济利益。
车辆不停供煤不断
虽然，电煤供应不再紧张，但每天运煤车辆都不曾间断过。12月6日，华亭漫天飞雪，天寒地冻，大雾弥漫，坐在车上能见度不到50米。一辆接着一辆的电煤运送车辆在冰雪路面上小心翼翼地行驶着。“这还不算最恶劣最严重的天气。”华亭煤业公司宣传部驾驶员刘师说。
早上8点半，记者冒着风雪来到位于华亭县安口镇的华煤销售运输公司运输部汽车五队。偌大的院子空荡荡的，所有的运煤车辆都已经出车了。“今天下雪，出车比平常晚一点。”在办公室总负责的汽车五队队长戴志军说。汽车五队50辆车主要保证崇信电厂每天3000吨的电煤。每天车队的领导都会先去探路况，清除道路隐患，做到靠前指挥，保证车辆出行安全。为保电煤运输，销售运输公司运输部汽车队的驾驶员和领导从来没有双休日和节假日的概念。即便是春节，驾驶员也都在运煤。“电煤供应紧张的时候，一天要跑4趟，工作强度大。”运输部汽车二队队长周义成说，许多时候都是人休息车不休息，为保障车辆的安全都是白天跑车，晚上修车。
驾驶员朱光明在年初保电煤运输最紧张的时候得了感冒，为保电煤运输，他白天驾驶大车运煤，晚上在医院打吊瓶。蔡治华母亲重病去西安做手术请了半个月假，为保电煤运输他又提前回到车队，女儿上大学，由于运输电煤他一次也没有送过。运输二队的朱得寿为保电煤运输推迟了带妻子去兰州做手术的时间，已经有两年没有回家过春节了。“保电煤运输晚上收车吃饭都在十点以后，早上5点多就起来了。”公司评选的红旗车手李辉说。“车队大部分驾驶员都是当地的农民，为保电煤运输，农忙时家里都雇人干活。车队对农民工做到同工同酬，尽可能地给予关怀，进行安全行车教育，保证其安全驾驶。”汽车二队书记梁虎生说。
华亭地处关山腹地，受环境和运力的制约，华亭煤业公司供应电煤的几家电厂，除平凉电厂可以用火车运送一定的电煤外，周边的其余4家电厂都是公路运输。“每天，从华亭煤业公司开往周边电厂的大型运煤车辆都在300辆以上。在抢运电煤最高峰时，运煤车辆达到800辆。”销售运输公司运输部副部长张正东说。
针对公路运力不足的情况，公司先后投资6000多万元购置了大型运煤车辆150辆，还组织社会车辆200多台，克服冰雪天气、公路封冻等严重困难，全力以赴抢运电煤。同时，积极与西安铁路局、兰州铁路局联系协调，采取“以重顶空”和K型自备循环车发运，提高了铁路运力，实现了公路、铁路运力的“双提升”。
同时，狠抓电煤的质量。为严厉打击承运过程中掺杂弄假等损害煤质的行为，销售运输公司充分利用GPS定位系统对承运车辆的运行轨迹进行24小时实时监控，并将监控结果及时反馈给相关领导和有关监督稽查人员，对有问题的车辆采取拒绝进厂，对其承运煤质、运行轨迹进行分析调查，做出相应处罚，有力地打击了电煤运输过程中掺杂弄假、倒换煤质的行为。“打击电煤运输过程掺假，11月18日到28日短短十天，电厂煤的发热量增加了60大卡。”王克琪说。
电煤危局的背后
对华亭煤业公司来说，保障电煤供应已是一项长期性的政治任务。今年，在煤炭资源量十分紧张的情况下，经过各方努力，华亭煤业公司已提前两个月完成了合同供煤量，并超出了40万吨。在后续供煤中，还存在着一定的困难和问题。
记者了解到，电煤供应中存在的困难和问题主要是，部分电厂后续供煤合同和铁路运杂费协议迟迟不能正式签订，使供煤计划和合同价格无法确定，造成公司生产和供煤安排的困难。各电厂欠款金额居高不下，给公司经营工作造成了困难。截至10月31日，省内5家电厂累计欠华亭煤业公司电煤款达8.12亿元。
导致电煤供应紧张的原因是，从2007年至2010年，华亭煤业公司原煤生产能力仅增长了195万吨，而周边电厂装机容量却提高了三分之二，致使周边新增煤炭需求量大于煤炭产能的提升，形成了较大的煤炭缺口。近年来，平凉电厂装机容量由120万千瓦提高到了240万千瓦，新增崇信电厂装机容量132万千瓦，甘谷电厂新增60万千瓦，华亭电厂新增27万千瓦，再加上省外宝鸡等电厂，使煤炭缺口在1200万吨以上。铁路运输能力也满足不了电厂新增的燃煤需求，导致平凉电厂等发电企业的电煤供应严重紧张。电厂运营亏损也是电厂电煤紧缺的一个主要因素。
由于全力保电煤，限制煤炭出省，华亭煤业公司外销减少，使华亭煤业公司与相关企业的合作关系受到影响，还造成部分合作多年的煤炭用户流失，给华煤矿区今后的销售工作留下了隐患。
为保障电煤正常稳定供应，建立电煤供应的长效机制，华亭煤业公司建议，在平凉实施煤炭储备基地工程;建议电厂要及时掌握市场和煤矿产销变化及时充足地储备用煤，做到未雨绸缪。
省工信委也出台了《甘肃省电煤供应应急预案》，采取“以煤定电”措施，当发电企业电煤库存低于预警线时停止外送电，重点确保省内用电，避免年初缺煤停机现象再次发生。同时，为促使发电企业提高购储电煤积极性，拟定了《甘肃省火电企业生产运行考核办法》，通过加强对火电企业生产运行过程的考核力度，确保电煤库存始终处于合理水平。
来源：甘肃经济日报
