2010年，中国快递业务收入完成574.6亿元，快递业务量完成23.4亿件，分别是“十五”末的250%和300%.
快递业对国民经济的支撑作用日益显现。从业务量来看，中国快递日业务量突破1000万件，跻身世界前三位。从人均量来看，中国快递人均量远远落后国际水平，目前全国快递人均量不到2件，低于国际上人均4.1件水平，更远远低于美国人均26件、日本人均25件的水平。
截至2010年底，依法取得快递业务经营许可证的企业5883家。经过近几年的快速发展，出现了重点品牌企业20家。2010全年快递业务收入超过20亿元的企业6家，其中超过百亿的2家。目前快递市场已经形成国有、民营、外资多种所有制经济共同发展的新格局。
2011年1-10月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成28.5亿件，同比增长54.7%;业务收入累计完成597.8亿元，同比增长29.1%。其中，同城业务收入累计完成52.3亿元，同比增长58.5%;异地业务收入累计完成346.6亿元，同比增长38.1%;国际及港澳台业务收入累计完成151亿元，同比增长4%。
2009年10月1日，修订后的《邮政法》正式施行，民营快递从此正名，而持证上岗、资金规模、服务能力、安全保障等方面的规定也促成了行业的大洗牌。与此同时，快递业的资本运作也风生水起，阿里巴巴正式入股星辰急便、海航集团收购天天快递、百世物流收购汇通快递、新中货航“三合一”重组。随着电子商务的飞速发展，快递业“暴仓”现象严重，行业操作流程需要规范，行业市场秩序需要完善。
为此，国家邮政局宣布，在“十二五”期间将继续下大力气优化快递发展环境，鼓励快递企业创新运行机制，推动企业功能整合和服务延伸，促进快递服务与电子商务、制造业协同发展，依托综合运输体系，增强能力建设，加快向综合型快递物流运营商转变，指导和帮助企业建立现代企业制度，加快实施以企业为主的“走出去”战略。到2015年，逐步形成一批具有国际竞争力的大型快递企业，初步构成便捷高效、安全有序、技术先进、布局合理的快递服务体系。
前瞻产业研究院快递业研究员刘瑞柏预测，到“十二五”规划期末，中国快递业的产业化进程将呈现迅猛发展态势，行业利润趋于平均化，规模化效益促进市场加速向“品牌优、规模大、实力强、后劲足”的快递企业集中。受经济增长、市场需求增加、电子商务的发展以及政策支持的推动，国内和国际快递市场将保持23%和13%的增长。
来源：前瞻网
