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  • 从物流价格看差异化竟争

    时间:2011-12-30 00:00:00  来源:  作者:

    年关将至,中通速递和韵达快递两快递公司纷纷贴出“敬告客户书”,从即日起,每票快件在原有基础上增加1元的有偿派送费用。此外,中通还表示部分城市快件的运费上调2-3元/公斤。这是继10月前后快递纷纷涨价后,快递行业今年内第二轮涨价。

    此举引来网友们纷纷热议,称涨价可以,服务要跟上才行,许多网友报怨,物品等待时间久,快递员服务质量不佳等等,甚至说再也不用某某快递了。

    众所周知,物流行业内最贵的快递是顺丰速运了,首重价格相差7-8元左右,价格相差这么多,为什么有人愿意选择贵的,而不是便宜的呢? 而其它快递每次运送货物获利少,而报怨多。

    物流行业,兴起不久,大家看做物流能赚钱,纷纷涌入这个新兴的行业来,一时间多了很多竟争者,为了抢到客户快递员们纷纷降价,掀起了一股降价潮,而为了压低成本,质量就得打折扣了。有的快递员,为了节省时间,甚至直接将物品送到管理处,让客户自已下楼取。

    正所谓,几分钱值几分货了,一些小东小西,收慢了不打紧,可要是关系到商务交流,引起误会,那就得不尝失了。

    面对这样的竟争局面,部分速递没有降价,而是从提高服务质量,方便客服,降低成本,加快运送速度着手,做品牌。显然顺丰成功了。从众多速递中脱影而出。用这种差异化竟争即获得了客户,又保证了营业利润。


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