作为制造业大省，浙江在日前“进军”海洋经济的过程中，把加快构建港航国际物流服务体系，作为迈向“海洋时代”的重中之重。
此前，国务院审议并原则通过物流业调整振兴规划，国家政策向物流业倾斜。其中，物流科技、物流信息化及物流平台的建设被作为重点发展的方向。2011年3月30日，商务部发布了《商贸物流发展专项规划》通知，提出转变经济发展方式是未来五年中国经济社会发展的主线，要引导和鼓励企业物流服务模式创新，推进商贸物流服务的专业化、信息化、网络化、规模化发展。
而浙江在下一步进行海洋经济发展示范区建设中，也把加快构建“三位一体”港航国际物流服务体系将成为重中之重。
物流业的蓬勃发展，让浙江资本看到了机遇。浙江易舱物流股份有限公司董事长徐军权表示，他们正致力于中南美和加勒比海航线的培育与开拓，计划在2014年公司上市之前斥资10亿左右，通过对行业内上下游相关企业运用收购、兼并、合资等手段实施纵向整合重组，将自身打造成为中国至中南美和加勒比海航线的主要供应商。
与航线相匹配的，是物流电子直销平台的“引入”。徐军权称，通过实现网上网下双重渠道的运作，互相产生协同效应，形成强大的品牌效应和广泛的覆盖网络，从而达到在全流程中调控经济价值的目的，提高了参与国际化市场竞争的实力。
