“过去的60年，是青特集团实干担当、艰苦奋斗的60年，是青特集团砥砺前行、坚忍不拔的60年，是青特集团自主创新、锲而不舍的60年。”10月30日，青特集团总裁纪建奕在纪念改革开放四十周年暨青特集团成立六十周年仪式上慷慨激昂地说。青岛市级地方各级领导、合作伙伴及新闻媒体近千人出席活动，共同见证青特集团的60载发展历程。
青特集团创始于1958年，实现了由小到大、由弱到强的跨越式发展，如今已发展成为一家集专用车生产、车桥制造、铸造、锻造、机械加工、房地产开发、工程施工、国际贸易为一体的多元化、控股26个子公司的大型企业集团。
一甲子砥砺岁月，六十年光阴似箭。60年来，青特集团经历了怎样的发展历程？又将如何继往开来？
艰苦创业自主创新 实现三步跨越式发展
据了解，1958年的青特是人民公社时期的一家农具修配厂，属于大跃进时代的产物，当时只有员工20名、民房6间、简陋的手工设备以及几万元产值，人力、技术、设备和资金都非常匮乏。青特人以艰苦创业的精神，克服了重重困难，使企业在艰难的环境中得以存活。
“过去六十年，青特坚韧不拔，实现了从农机修配到汽车铸件和农机生产、再到特种汽车和支承桥制造、直至跨入汽车驱动桥生产领域的三步跨越。”纪建奕指出，青特集团由小到大、由弱变强的发展历程非常不凡。
经过60年的发展，青特集团持续投入30多亿元，建成了以青岛为总部，辅以北京、成都、潍坊、长沙、太原六大国内生产基地的格局，与国际设备制造商联合研发工艺装备，立足“两化”融合，积极推动产品智能研发、智能制造、智能供应的一体化，为青特高质量发展奠定了坚实的基础。
60年来，青特集团始终坚持自主创新，将创新视为企业的命脉，在“坚持自主创新、高质量、低成本、国际化”的战略方针指引下，先后承担国家级计划项目13项，省、市级106项；拥有国家专利1000余项，位列全国同行业首位，同时也获得国家认定企业技术中心、博士后科研工作站和国家认可中心实验室。
在产品方面，在与北汽福田、一汽解放、重汽等主机厂深度合作的基础上，青特集团积极践行国家“一带一路”倡议，进一步加快“走出去”步伐，先后为卡拉罗、卡玛斯、戴姆勒、菲亚特、JCB等卡车、工程机械巨头批量供货，并与大众商用车、美国佩卡建立了合作关系，海外合作客户涉及欧美、澳洲、东南亚、非洲等30多个国家和地区。
在军民融合发展方面，青特集团率先通过了武器装备资格审查，研发生产的军用装备，已批量列装陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队和武警部队；其房地产业务秉承“像造汽车一样造房子”的理念，取得了开发一级资质，现已成为青岛房地产本土十强企业。
多元化创新发展 向战略性新兴产业转型升级
经过60年的发展，青特集团不仅在国内市场拥有广泛的知名度，而且与各合作方结下深厚的友谊。
北汽福田汽车有限公司副总经理、福田商用汽车集团总裁宋术山介绍称，北汽福田与青特集团2000年开始合作，青特车桥在匹配福田中重卡上做出了巨大贡献，2004年双方合作成立北京众力福田车桥有限公司，从重卡前桥到轻卡后桥，实现了福田卡车全系列的配装。“迄今为止，我们密切合作了18年，未来还将更加紧密的继续下去。”他说。
“在青特集团60岁生日之际，一汽解放青岛公司也迎来成立50年的日子，我们双方开展合作已近40年。”解放事业本部副本部长、解放公司副总经理兼整车事业部总经理王瑞健指出，青特集团始终发扬艰苦创业的精神，经过多年发展已成为跨行业、跨地区的集团化公司，其与解放青岛公司是几十年的合作伙伴，多年来全力支持解放青汽产品抢占市场，双方本着合作共赢的理念，在资源整合方面取得了丰硕成果。
戴姆勒大中华区载重车采购总监莱庭表示，德国戴姆勒汽车2004年首次接触青特集团，至今双方合作了14年，青特已成为戴姆勒大中华区最佳供应商。青特集团为戴姆勒德国工厂、戴姆勒北美工厂提供了非常优质的产品，希望双方开启下一个60年的合作旅程。
为了给建厂60周年“庆生”，青特集团还举行了第400万支车桥总成和第17万辆专用车下线仪式。这标志着青特集团汽车零部件和专用车两大业务规模化生产再上新台阶，也成为其发展史上又一个具有里程碑意义的重要时刻。
下线仪式上，青特集团还与北汽福田、清华大学天津高端研究院分别签订新能源冷链物流车以及产学研方面的战略合作协议，寻求未来更广阔的发展空间和更多先进技术支持，从而在高端物流装备、产学研融合等方面再上一个新台阶。
“未来，青特集团将以制造业为本，将制造业与置业有机产城融合，实现集团多元化创新模式发展。”纪建奕表示，2025年，青特集团将实现年产各类车桥110万支、专用车2.5万辆，重点建设和发展新能源汽车产业、军民融合产业、置业商业模式创新融合产业，从而实现传统优势产业向战略性新兴产业的转型升级，引领商用车车桥及零部件发展，实现国内国际市场双翼同飞。（记者 李争光）
转自：中国汽车报
