把白天献给北京，把夜晚留给天津。两百里，是早上与夜晚的距离，是工作与生活的距离。
最近，又有媒体报道了“京津人”的故事。他们工作在北京，房子在天津，每天五六点起床，搭上从天津到北京的城际高铁，再换乘地铁去上班，下班后再把行程反向复制一遍。山寨一句时髦的话说：一天花费四小时，才能达成北京与天津的和解。
这样的“双城生活”，近年来越来越普遍。比如昆山、苏州之于上海，惠州、东莞之于深圳，甚至开封之于郑州。“京津人”的报道下，过万的评论里，不少网友感慨，“悲哀”“不容易”“地狱一般”。
差一点，我又要被感动了。直到当我撕开手里的面包时，突然觉得，这些人好幸福。
报道里写道，京津人“梳洗、化妆、熬粥、跟家人一起吃早餐，然后分秒不差地奔向100公里外的北京上班。”至少，她还能熬粥，还能和家人一起吃早餐。而这些，之于很多“北漂”，都是奢求。
富裕的生活都一样，困窘的生活则有不同的困窘：呈现方式和程度不同罢了。
能在工作的地方有自己的房子当然好；没有自己的房子，能在通州、燕郊、廊坊、天津有，也相对不坏。至少，夜晚回去，面对的是一个完整的家。
当然，审视自己也是矫情的，我们只不过是在比惨而已。
一个人，之所以选择了双城的人生，是因为这样的选择相对幸福，至少他自我的感觉是相对幸福的。换句话说，对报道中的主人公而言，把家安在北京，生活的痛苦指数要比在天津高。“离北京近，通勤压力轻一点，但房贷压力重；像我们通勤压力比别人重三四倍，可是房贷压力可能在数量级上差了一个零。所以生活好坏，无非是自己的感受罢了。”
而之所以不留在天津工作，无非是即使每天花费四小时，于这些“京津人”而言，性价比还是要高。他们有通勤的烦恼，我们有合租的烦恼；一个远而安定的家，总比近但居无定所要好。
选择做京津人，不过是一种比较权衡后的抉择罢了。它或许无奈，但外人不必怜悯，局中人也不必哀伤，它已经是所能办到的最好结局。
我的出租屋楼下，正好是京津城际高铁经过的地方。每天，有数不清的白色列车由东向西、由西向东，盘桓着流年。其实看多了，分不清哪里是终点，哪里是起点。
那一条条巨龙里，载着的从来不是梦想，而是生活。
什么时候火车的另一头，不再有那么强的向心力，不再有必须依赖的资源，不再有你渴求的物质与精神追求，艰辛才会迎刃而解吧。
