随着5个月的过渡期即将结束，诸多网约车平台加快了调整的步伐，开始逐步清理不符合网约车细则的存量网约车。上周，滴滴刚刚宣布停止在三环以内向外地车辆派单，仅仅过了一周，停止派单的范围便扩大到了全市。
昨天，滴滴出行宣布，按照北京市网约车细则的规定，滴滴将于4月1日前停止对全北京地区(包括六环外)外牌网约车进行派单。这也意味着，外地车牌网约车今后将无法在北京市域内正常运营。
而随着外地车辆逐渐退出滴滴平台，一些经常使用滴滴叫车的用户也发现，最近叫车后的等待时间越来越长。滴滴回应称，因近期运力减少，可能会在一定程度上对用户在部分地区、部分时段的打车成功率、等待时长等体验造成影响，滴滴对此表示歉意。滴滴称，会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。并提醒用户，由于清明假期出行高峰即将到来，乘客应多使用预约、拼车和顺风车等出行方式，提前规划出行方案，避免受到影响。
除了滴滴以外，神州专车、首汽约车客服人员表示，两家平台上的车辆全部符合新政要求。易到方面则表示，正在逐步、有序落实网约车新政相关规定。
北京交通执法总队相关负责人介绍，新政发布后，执法部门一直在加强对非法运营网约黑车的打击。尤其是率先加大对非“京人京车”车辆的打击力度，重点监控火车站、机场和地铁站等交通枢纽地区。目前，查获外地车牌车辆的数量明显减少，但京牌非京籍的运营车辆数量仍很大，下一步将逐步明确执法措施。
在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施后，去年12月，北京市出台《网约预约出租车经营服务管理细则》，其中明确规定，在北京经营网约车需同时满足“京人京车”的条件，也就是网约车司机拥有北京户籍、网约车车辆拥有北京牌照。在外地车辆已全面停止派单后，目前滴滴平台上非北京籍网约车司机依旧可以照常接单，而根据网约车细则的规定，未来这部分人群也将受到影响。
此前有媒体报道，滴滴北京注册司机数量虽有110万，活跃司机数也就20万左右，其中只有10.7%符合京籍规定，大约2万人。网约车细则发布后，一些不符合相关规定的司机已经开始“跳槽”，而随着5个月的过渡期即将届满，平台派单规则逐渐收紧后，出现在网约车平台上的“用车荒”或将更加严重。(来源：北京晚报 记者：李博)
