中新网北京新闻3月6日电 (记者 尹力)“动力锂电池回收”决策咨询沙龙日前在北京举办。多位行业专家表示，动力锂电池回收事关环境污染，必须加强对回收先进技术的研发，以避免二次污染。
该沙龙由北京市科协与中国科学院文献情报中心联合主办，北京科技咨询中心等承办，绿地集团京津冀事业部与中国高科技产业化研究会电池联盟协办。
当日，多位领导专家出席会议，共同探讨废旧锂电池回收政策、回收处理技术及产业链，为锂电池产业的良性发展、技术进步、风险管理等建言献策。
中国科学院院士费维扬认为，动力锂电池回收事关环境污染，必须置于国家层面的高度予以关注。他提到，近年来“纯电驱动”关键技术进展迅速，以锂离子动力电池为代表的电动汽车核心技术取得重大突破，但锂电池的大量应用也将导致产生数量极大的退役锂离子电池。因此，必须加强对锂电池回收先进技术的研发，以实现安全高效拆解与有价金属整体化回收、避免二次污染。
中国科学院过程研究所研究员孙峙在报告中对锂电池回收技术进行了梳理和详述。他认为，关注锂电池回收是从资源供给安全与环境污染的角度来考虑。未来应对产业布局进行梳理、对装备技术及污染防治水平等进行技术升级、同时引导产业政策，避免局部市场过热，造成市场波动。
中国汽车流通协会汽车市场研究专家崔东树表示，强势的电池企业占据主导地位已经成为新能源汽车行业发展的特色，未来电池的发展对于整车企业带来巨大的危机与挑战，因此电池回收与资源利用应该由电池企业(而非整车企业)，尤其是电池龙头企业，起支撑性的主导作用。
中国电池联盟高级顾问、北京绿色智汇能源技术研究院高级研究员杨清雨指出，动力电池回收产业链包括电池回收、梯次利用、预处理、材料再利用等多个环节，产业链融合将是发展趋势，但各产业环节之间存在技术壁垒、数据壁垒、物流务必，需加强上下游合作。
绿地集团京津冀事业部资产管理部副总经理李薇提到，在国家创新驱动发展战略引领下，绿地希望通过与北京市科协、中科院文献情报中心的的多维度合作，能够更前沿地关注高科技产业发展。
北京市科协副主席孙晓峰总结指出，动力锂离子电池涉及资源、技术、市场、政策等多个环节，是一个系统工程。各位专家从不同角度建言献策，研讨结果将通过北京市科协为市委市政府提供参考决策咨询。(完)
