5月9日上午，北京市发改委、市交通委、市住建委、市城管执法局、昌平区、公交集团等多部门举行“回天”行动计划进展情况媒体解读会，介绍“回天”三年行动计划落地9个月来的推进情况。一批公共服务设施、重大基础设施项目陆续启动，一批民生项目率先建成投用，整个地区的公共服务供应保障能力正在快速提升。北京市发改委副主任王强表示，“行动计划实施取得阶段性成效”。
两所名校分校落地
在天通中苑76号繁忙的工地，一栋连体教学楼已显现出E字造型。雅致的灰墙、玫瑰紫的窗户，这里就是清华附小昌平学校天通苑校区。2019年9月1日，学校将迎来首批一年级新生。
“去年12月进场，头一件事儿是把一人多高的荒草丛给拔掉。”项目施工方负责人张恩硕见证了校园巨变。这片5万多平方米的学校曾在2007年开建，并于2010年完工。但因未进行规划及竣工验收，一直未办理移交手续。光秃秃的钢筋水泥楼体框架，一搁置就是近10年。
僵局在去年打破。在相关部门支持和协助下，开发商走完验收手续，取得竣工验收备案表，去年4月26日学校移交给昌平区教委，并交由清华附小昌平学校承办。经过近半年精装修，如今教学楼36间教室的室内硬件基本完工，电气、黑板、空调、新风等也将安装。按计划，9月1日，“重生”的新学校将迎来160名新生。
紫金新干线配套学校也将在2019年招4个班新生，这所学校为人大附中昌平学校，共设27个教学班，招生规模为1080人。
王强介绍，自“回天”三年行动计划实施以来，天通苑地区已新增了9所普惠制幼儿园和1所公立幼儿园，提供2990个学位。
奥森北侧添千亩休闲公园
长期以来，“回天”地区缺公园，不少人不得不去奥森健身。今后，居民不用再跑远道儿了，东小口城市休闲公园即将开门迎客。
奥森往北仅1公里，跨过清河，就是占地1658亩的东小口休闲公园。这里是京北绿楔、北中轴通风廊道的重要节点，过去偏重绿化但并不适合居民休闲健身。去年，这里开始升级，变身休闲公园。
白皮松、银杏、丁香等28000余株乔灌木已在此扎根；紫菀、福禄考、金鸡菊等50万平方米地被花卉也已栽植。这里将与已建成的东小口森林公园、太平郊野公园以及即将开建的贺新公园连成一片，形成面积6000亩的大型公园绿地。
体育运动设施增多是改造的一大特色。在公园中央，7人制足球场、篮球场、网球场各有4片，基础底面已完工。
据介绍，公园改造已完成95%，预计月底全面完工，7月1日正式开园。
自行车“高速”月底可试运营
跨越京藏高速、连接回龙观西大街与京藏高速西辅路的北郊农场桥，过去仅有一上一下双车道断面，上桥就堵那是常事儿。2017年7月，北郊农场桥启动改建，在原来桥梁南北侧各新建一座桥梁，形成两上两下设计，加宽非机动车道和人行步道，相当于将桥区通行能力提升一倍。目前，新桥已通车，老桥正改建施工，5月底将实现通车。
北京市交通委总工程师侯小明5月9日还介绍，北清路、安立路“一纵一横”快速化改造也将开建，北清路计划5月开工，安立路计划7月开工。同时还将推进太平庄中街横向主干路以及林萃路、北苑东路纵向主干路建设。目前林萃路计划2020年7月完工；北苑东路计划2020年12月完工；太平庄中街（含太平庄中街桥）计划2020年6月开工。
作为交通治理的创新之举，从回龙观至上地的自行车专用路一直备受关注。2.7公里的高架段目前结构已全部完工，开始铺沥青，最终将形成6米宽、橙红色车道交错的骑行路面。本月底，这条自行车专用路将具备试运营条件，如同高速公路一样，自行车路将设置8处出入口方便上下行，并在桥梁出入口配置助力系统和停车架，方便骑行。
一批民生项目提前启动
“回天”计划推进的力度在不断加大。三年行动计划2018年公布时，共确定97个项目。北京市发改委副主任王强5月9日表示，为加快补足地区民生短板，实施节奏进一步提速，将一批2020年计划开工项目提前实施，正式项目共增加了11个，达到108个。
2019年计划实施74个项目，续建23个，新开工51个。108个项目覆盖教育、医疗卫生、文化体育、养老、交通、水电、园林绿化、社会管理设施等民生领域的各个方面。截至目前，项目已开工4个。
