大兴区刘先生：近一个月以来，本人多次乘坐地铁时发现，北京地铁多条线路乘车信息提示的相关设备均出现故障且未能及时处理，其中以6号线、10号线、亦庄线的问题较为严重。
一是1号线、6号线自2018年底西延线开通后，到目前为止，部分车头的信息显示屏均关闭不亮，乘客无法通过该显示屏判断列车的目的地，导致误乘情况时有发生。
二是地铁10号线列车的车头信息显示屏同样关闭不亮，该问题我已反映过多次，得到的答复是，目前无此配件，无法更换。现在10号线车头显示屏不亮的问题仍未解决。由于车头前面显示屏关闭，以及部分新车无侧面显示屏，故乘客只能上车后，才能发现本次列车是全程车还是回库车，导致许多乘客误乘回库车。
三是地铁亦庄线目前也有部分车辆的车头前面及侧面显示屏不亮，且亦庄线车内电视的故障率也较高。
北京地铁公司：针对您反映的6号线、亦庄线列车显示屏问题，全高屏蔽门状态下，车侧显示屏无法看见、车头显示屏也不易看见，但屏蔽门上方贴有线路图，可确定车辆运行方向，同时站台装有PIS显示屏，可显示当次列车终点站信息；半高屏蔽门状态下，亦庄线为侧式站台，乘客在上站台乘车前实际已确定乘车方向，同时，站台屏蔽门处有列车运行方向信息，站台也装有PIS屏，可显示列车终点站信息。以上信息均可方便乘客查看列车运行方向。
同时，关于您反映的亦庄线车内电视黑屏问题，地铁运营一分公司已完成车辆普查工作。目前，正在对故障电视屏进行逐步修复，很快将能正常使用。
针对您反映的10号线列车车头显示屏关闭不亮的问题，地铁运营三分公司已对所辖全部车辆的车头显示屏进行了排查，个别列车确存在此问题。后经召开专题会研究，目前，设备厂家已提供该问题的解决方案，地铁运营三分公司正在积极解决当中。地铁运营一分公司、运营三分公司都表示，将持续加强对车头显示器的检查，发现问题，立即进行处理，方便乘客识别。
