8月23日上午11点28分，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，中国国内埋深最大的高速铁路地下站――京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，车站总建筑面积49500平方米，分成地面站房和地下站两部分，其中地面站房9000平方米，地下站40500平方米。图为在八达岭长城景区山体下方102米处的地下站在紧张施工。（来源：中新社 摄影：贾天勇）
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8月23日上午11点28分，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，中国国内埋深最大的高速铁路地下站――京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，车站总建筑面积49500平方米，分成地面站房和地下站两部分，其中地面站房9000平方米，地下站40500平方米。图为在八达岭长城景区山体下方102米处的地下站在紧张施工。（来源：中新社 摄影：贾天勇）
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