记者从首都机场了解到，2019年10月27日零时，首都机场将执行2019至2020年冬春航季航班时刻，本航季持续至2020年3月28日结束，共计154天。在“一市两场”、新空域管制终端启用的运行背景下，首都机场新航季日均批复航班1646架次，较本年度夏秋航季减少103架次，较2018/2019冬春航季减少73架次。
▶新航季首都机场航空公司96家，其中国内航空公司(含地区)31家，国际航空公司65家。
▶在新航季开始后，东航、国航、南航将在首都机场和大兴机场同时运营。国航原有在首都机场运营的航班保持不变。
▶旅客走错机场怎么办？错走机场的旅客可向所在机场或航空公司的现场工作人员求助。国航、东航、南航、首都航空、吉祥航空等也在两机场推出了签转退票举措。
调整后，首都机场整点到整点小时的高峰时段航班量为87架次，航班时刻仍处于较饱和状态。早出港(6:00至8:59)时段批复出港航班共计229架次，较2018/2019冬春航季减少13架次，在满足华北地区旺盛的航空运输市场需求基础上，首都机场早高峰航班时刻结构继续得到优化。晚进港(22:00至次日00:59)时段批复进港航班共计181架次，较2018/2019冬春航季减少5架次，期间部分时段的航班保障压力依然较大，由此可能出现航班宕延，并对出行旅客造成一定程度的影响。
机场大巴随新航季调整
▶“北京站-首都机场”线路和“北京南站-首都机场”线路的始发站北京站及北京南站的夜间运营时间均延后2小时，调整为5:00至23:00。
▶“首都机场-北京站”线路和“首都机场-北京南站”线路始发站首都机场的夜间运营时间延后1小时，调整为7:00至次日凌晨1：00。
▶发往北京站的夜班车运营时间为凌晨1:00至夜航结束，停靠站点调整为东直门、东四十条、朝阳门、雅宝路、北京站。(来源：北京晚报 记者：李博 通讯员：赵佳晋 陆震)
