记者昨天从市交通委网站获悉，东六环入地改造工程盾构施工日前开始招标。根据项目介绍，工程南起京哈高速，北至潞苑北大街，全长约16公里，路线纵断面在张采路以北下穿入地，连续下穿多条道路后，由京榆旧线北侧爬升至地面。
根据招标公告，东六环入地改造路线设计起点位于京哈高速南起2公里位置，起点至京津公路南侧为直接加宽段，采用双侧加宽形式，标准断面由双向四车道加宽至双向六车道。
全线设置主线隧道2座(左、右线)，全长9160米，路线纵断面在张采路以北下穿入地，连续下穿京津公路、通三铁路、滨河路、北运河、广渠路、地铁6号线、京秦铁路、通胡路、减河、通燕高速、京榆旧线，在京榆旧线北侧爬升至地面。
记者了解到，东六环(京哈高速―潞苑北大街)改造工程已由北京市发改委批准建设。项目业主为北京市首都公路发展集团有限公司，建设资金来自政府出资，出资比例为100%。该工程施工计划工期456天。
通州区相关负责人此前介绍该项目时透露，东六环入地工程改造完成后，东六环京哈高速至潞苑北大街段将变成“地下隧道”。同时，结合现状六环路入地改造建设六环公园，原有六环路不仅将改造成“空中花园”，还将建成自行车“高速路”、无人驾驶示范区，有效织补城市空间，引导两侧城市功能互动发展和创新功能集聚。（来源：北京晚报记者：孙宏阳)
