这是1月7日，装载着16万方液化天然气（LNG）的米琪·哈珀号顺利靠泊在唐山LNG接收站专用码头。 潘骁骅 摄
1月14日，来自澳大利亚的朴拉琪号LNG船靠泊在唐山LNG接收站的码头，带来16万立方米的液化天然气（LNG），这是去年11月15日冬供以来唐山LNG接收站接卸的第20艘LNG船。去年11月15日至今，唐山LNG接收站码头累计接卸LNG165万吨，接收站总外输18.3亿立方米。
由京唐LNG公司负责建设和管理的唐山LNG接收站是国家能源战略建设项目，作为京津冀地区的调峰站，自2013年投入运营以来，有效缓解京津冀地区特别是北京市冬季天然气供应不足的问题。
据统计，近几年，唐山LNG接收站日最大供气量占据北京市最大用气量的40%左右，在北京市冬季民生供气中发挥着不可替代的作用。
随着京津冀地区气温降低，唐山LNG接收站外输量日趋上升，于去年12月30日管道外输量提升到每天4200万立方米，满负荷运行。面对冬季LNG船期密集以及所在地曹妃甸港口大风、大浪频发可能影响LNG船舶进港等情况，京唐LNG公司与海事、海关、边检、气象以及LNG船方等建立了“十方”合作机制，围绕“疫情期唐山LNG接收站天然气冬供”核心任务，对冬供期间的疫情防控、LNG进出境的船舶手续、恶劣天气LNG船舶靠离泊等工作进行了周密安排，明确了国外疫情高发的情况下，在LNG船舶进港口第一时间派出检疫关员检查、严格检查所有船船员健康生命卡等措施，筑牢口岸卫生检疫防线，保证疫情防控有力有序，保障天然气冬供更加健康安全。
在做好气化外输工作的同时，唐山LNG接收站积极增加液态装车服务，确保发挥接收站最大调峰能力。京唐LNG公司建立了槽车装车智能管理系统，提高站内车辆流转及装车效率，平均日装车量达到143车，槽车站月供应天然气约1.3亿立方米，实现翻番增长。
目前唐山LNG接收站正在运营的4座16万立方米LNG储罐。新增4座LNG储罐建成投运后，接收站供气能力将翻倍。在接收站不接船且满罐容的条件下，最大气化外输量可持续供气时间将从过去的9天提升至19天左右，为北京冬季天然气供应提供更加稳定的气源保障。
这是1月7日，装载着16万方液化天然气（LNG）的米琪·哈珀号顺利靠泊在唐山LNG接收站专用码头。 潘骁骅 摄
1月14日，来自澳大利亚的朴拉琪号LNG船靠泊在唐山LNG接收站的码头，带来16万立方米的液化天然气（LNG），这是去年11月15日冬供以来唐山LNG接收站接卸的第20艘LNG船。去年11月15日至今，唐山LNG接收站码头累计接卸LNG165万吨，接收站总外输18.3亿立方米。
由京唐LNG公司负责建设和管理的唐山LNG接收站是国家能源战略建设项目，作为京津冀地区的调峰站，自2013年投入运营以来，有效缓解京津冀地区特别是北京市冬季天然气供应不足的问题。
据统计，近几年，唐山LNG接收站日最大供气量占据北京市最大用气量的40%左右，在北京市冬季民生供气中发挥着不可替代的作用。
随着京津冀地区气温降低，唐山LNG接收站外输量日趋上升，于去年12月30日管道外输量提升到每天4200万立方米，满负荷运行。面对冬季LNG船期密集以及所在地曹妃甸港口大风、大浪频发可能影响LNG船舶进港等情况，京唐LNG公司与海事、海关、边检、气象以及LNG船方等建立了“十方”合作机制，围绕“疫情期唐山LNG接收站天然气冬供”核心任务，对冬供期间的疫情防控、LNG进出境的船舶手续、恶劣天气LNG船舶靠离泊等工作进行了周密安排，明确了国外疫情高发的情况下，在LNG船舶进港口第一时间派出检疫关员检查、严格检查所有船船员健康生命卡等措施，筑牢口岸卫生检疫防线，保证疫情防控有力有序，保障天然气冬供更加健康安全。
在做好气化外输工作的同时，唐山LNG接收站积极增加液态装车服务，确保发挥接收站最大调峰能力。京唐LNG公司建立了槽车装车智能管理系统，提高站内车辆流转及装车效率，平均日装车量达到143车，槽车站月供应天然气约1.3亿立方米，实现翻番增长。
目前唐山LNG接收站正在运营的4座16万立方米LNG储罐。新增4座LNG储罐建成投运后，接收站供气能力将翻倍。在接收站不接船且满罐容的条件下，最大气化外输量可持续供气时间将从过去的9天提升至19天左右，为北京冬季天然气供应提供更加稳定的气源保障。
