工作人员正在施划人行横道。
家住北京上地东里第一社区的王先生反映，小区中间有一条名为“上地一街”的道路，小路虽然只有300米长，而且还有开放的时间限制，但穿行的车流量特别大，且车速很快，产生噪音非常扰民，希望有关部门能关注。
王先生将问题反映给交管部门后，由于该道路不属于市政道路，相关诉求随后被转至上地街道办理。上地东里第一社区接诉后，及时与王先生进行沟通了解，并针对东门开放时间广泛征求居民意见。由于二十多年来，东门的开放时间一直是早6时至晚10时，一方面是居民们都已习惯这个出行时间，另一方面这个时间段通车，也是得到大多数居民认可的，更改通行时间，也要考虑其他居民的想法。在社区工作人员的耐心解释下，王先生认同不更改开放时间，但针对上地一街过往车辆车速过快等问题，他也提出了建议。他认为应该增设减速带及减速提示标志，以确保居民在社区道路上的通行安全，也可以减少车辆快速通过时带来的噪音。
上地东里第一社区工作人员通过调研了解到，社区内的小学、幼儿园门前存在接送孩子的车辆多、交通混乱、没有人行道等问题。随后，社区邀请居民代表、上地实验小学、明天八幼、物业公司、清河交通队、上地街道社区建设办、城市管理办等就社区增设减速带召开协商会，共同商讨如何提升社区交通环境。通过沟通协商，最终制定了在社区内增设减速带及限速提示牌的方案。
在上地街道的协调下，工作人员还邀请王先生和施工方一同前往现场再调研。现在，在社区的东西大门间和东门电动车入口处，各增设了两条震荡减速带，解决了车辆穿行主路过快的问题；社区主路口施划了4条人行横道，小学校周边也增加了减速带，以保障学生上下学的出行安全。与此同时，社区的多个地方还增加了限速提示牌。孙延安 赵笑笑
工作人员正在施划人行横道。
家住北京上地东里第一社区的王先生反映，小区中间有一条名为“上地一街”的道路，小路虽然只有300米长，而且还有开放的时间限制，但穿行的车流量特别大，且车速很快，产生噪音非常扰民，希望有关部门能关注。
王先生将问题反映给交管部门后，由于该道路不属于市政道路，相关诉求随后被转至上地街道办理。上地东里第一社区接诉后，及时与王先生进行沟通了解，并针对东门开放时间广泛征求居民意见。由于二十多年来，东门的开放时间一直是早6时至晚10时，一方面是居民们都已习惯这个出行时间，另一方面这个时间段通车，也是得到大多数居民认可的，更改通行时间，也要考虑其他居民的想法。在社区工作人员的耐心解释下，王先生认同不更改开放时间，但针对上地一街过往车辆车速过快等问题，他也提出了建议。他认为应该增设减速带及减速提示标志，以确保居民在社区道路上的通行安全，也可以减少车辆快速通过时带来的噪音。
上地东里第一社区工作人员通过调研了解到，社区内的小学、幼儿园门前存在接送孩子的车辆多、交通混乱、没有人行道等问题。随后，社区邀请居民代表、上地实验小学、明天八幼、物业公司、清河交通队、上地街道社区建设办、城市管理办等就社区增设减速带召开协商会，共同商讨如何提升社区交通环境。通过沟通协商，最终制定了在社区内增设减速带及限速提示牌的方案。
在上地街道的协调下，工作人员还邀请王先生和施工方一同前往现场再调研。现在，在社区的东西大门间和东门电动车入口处，各增设了两条震荡减速带，解决了车辆穿行主路过快的问题；社区主路口施划了4条人行横道，小学校周边也增加了减速带，以保障学生上下学的出行安全。与此同时，社区的多个地方还增加了限速提示牌。孙延安 赵笑笑
