海拔最高点2198米，高难度比赛项目集聚……位于小海坨山的冬奥延庆赛区因此成为2022年冬奥会建设难度最大的赛区。昨日（7日），北京青年报记者从延庆区第二届人民代表大会第七次会议上了解到，历时近四年的建设，延庆赛区内的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村、山地新闻中心于近日全部完工，配套设施和生态修复大部分完成。
雪车雪橇项目被誉为冰雪运动中的“F1”。据北青报记者了解，刚刚完工的国家雪车雪橇中心赛道呈半U形混凝土浇筑结构，混凝土下预埋误差不能超过5毫米的冷凝管，通过在表面制冰形成赛道。这看似并不复杂，但1.9公里长的赛道浇筑须一气呵成，16个不同弯度、不同落差交织在一起，高速赛道需达到毫米级的精准度。因此，国家雪车雪橇中心成为北京冬奥工程竞赛场馆中设计难度最高、施工难度最大的新建场馆。
配套服务与场馆建设同等重要。列入北京市冬奥指办2022年冬奥会配套基础设施共31项，其中延庆赛区24项，涉及“医食住行”保障，23项已经完工。延庆赛区外围道路包括松闫路、后黑龙庙路、京银路、京礼高速（北京段）等，相关部门对这些道路进行了修建、拓宽、改造、升级。位于山区的松闫路是除京礼高速外唯一进出延庆冬奥赛区的地方道路，针对其116处急弯和20多处易结冰路段，延庆公路分局为松闫路加装了99套安全预警设备。住宿方面，延庆赛区冬奥签约酒店共计14家，其中包含4家五星级、6家四星级、4家三星级酒店，预计可提供客房3400余间。目前，已有8家完成建设或升级改造。
海拔最高点2198米，高难度比赛项目集聚……位于小海坨山的冬奥延庆赛区因此成为2022年冬奥会建设难度最大的赛区。昨日（7日），北京青年报记者从延庆区第二届人民代表大会第七次会议上了解到，历时近四年的建设，延庆赛区内的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村、山地新闻中心于近日全部完工，配套设施和生态修复大部分完成。
雪车雪橇项目被誉为冰雪运动中的“F1”。据北青报记者了解，刚刚完工的国家雪车雪橇中心赛道呈半U形混凝土浇筑结构，混凝土下预埋误差不能超过5毫米的冷凝管，通过在表面制冰形成赛道。这看似并不复杂，但1.9公里长的赛道浇筑须一气呵成，16个不同弯度、不同落差交织在一起，高速赛道需达到毫米级的精准度。因此，国家雪车雪橇中心成为北京冬奥工程竞赛场馆中设计难度最高、施工难度最大的新建场馆。
配套服务与场馆建设同等重要。列入北京市冬奥指办2022年冬奥会配套基础设施共31项，其中延庆赛区24项，涉及“医食住行”保障，23项已经完工。延庆赛区外围道路包括松闫路、后黑龙庙路、京银路、京礼高速（北京段）等，相关部门对这些道路进行了修建、拓宽、改造、升级。位于山区的松闫路是除京礼高速外唯一进出延庆冬奥赛区的地方道路，针对其116处急弯和20多处易结冰路段，延庆公路分局为松闫路加装了99套安全预警设备。住宿方面，延庆赛区冬奥签约酒店共计14家，其中包含4家五星级、6家四星级、4家三星级酒店，预计可提供客房3400余间。目前，已有8家完成建设或升级改造。
