中新社北京9月2日电 (记者 杜燕)“十三五”时期，北京在优化中心城基础设施体系结构的同时，将高水平建设北京城市副中心、冬奥会赛事场馆周边等重点区域基础设施，并试点建设近零排放区，提高区域承载力。
2日，《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》正式公布。根据《规划》，北京将提高城市副中心规划设计和建设管理水平，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融、多组团集约紧凑发展的生态城市布局。
北京市发展和改革委员会委员崔小浩在当日举行的发布会上表示，城市副中心将构建一流的现代化城市交通网络。其中，将建设快速、高效、绿色的轨道交通联络体系，推动开行市郊列车，形成与中心城多通道的快速交通体系。同时，建设城际铁路联络线，加强首都机场与新机场之间交通联系，并进一步推动北京城市副中心与密云、怀柔、顺义轨道交通联系，加强与周边新城联系。到2020年绿色出行比例达到80%。
根据《规划》，城市副中心将建成运河220千伏变电站和运河核心区能源中心，试点近零排放区。崔小浩指出，将通过探索经济发展与碳排放脱钩的近零碳发展模式，在城市副中心建设清洁低碳、安全高效的能源利用体系。不仅从源头上减少碳排放，加快推进工业领域、服务行业节能降耗，完善城乡公共交通体系和网络，加快调整能源消费结构，还将提升碳汇经济，通过市场化交易机制促进碳排放，并完善森林资源安全保障体系。据悉，到2020年，城市副中心绿化覆盖率达到51%。
“十三五”时期，北京还将完善世园会及冬奥会基础设施。崔小浩介绍，到2020年，将建成京张铁路北京段，兴延高速、延崇高速、京新高速等高速公路；加强水资源调度和水系连通，改善世园会和冬奥会赛事场馆周边水环境；新建2处变电站以及LNG应急储配站等，提升能源保障水平，打造可再生能源示范区。根据最新公布的《中关村国家自主创新示范区京津冀协同创新共同体建设行动计划(2016-2018年)》，支持中关村延庆园与张家口围绕冬奥会建设零碳排放试验区。
《规划》还指出，“十三五”时期，北京将全面提升新城基础设施综合承载能力，带动中心城人口、功能疏解，打造宜居宜业生态新城。(完)
