天津北方网讯：戴上口罩、棉安全帽，穿好厚厚的工作服，中铁二十四局集团有限公司京唐铁路五标项目部五分部安全总监廖向东和工友们爬上几十米高的桥墩，瑟瑟寒风中，开始了架桥机拆卸作业……日前，位于宝坻区的京唐铁路五标段共695榀箱梁完成架设，标志着京唐铁路天津段全面进入无砟轨道施工阶段。
京唐铁路是落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。起点位于北京市通州区城市副中心站，途经河北省廊坊市、天津市宝坻区，终至河北省唐山市唐山站，线路全长148公里，天津境内线路长42.8公里，预计2022年建成通车。建成后，将与京滨铁路一起成为继京津城际、京沪高铁后，京津间第三条高铁通道，有力地促进京津冀铁路互联互通。
加快京唐、京滨、津兴铁路及津静市域（郊）铁路建设，力争津潍铁路天津段具备开工条件……今年，我市全力推进一大批铁路、公路、港口及市域内公路桥梁等交通重大项目建设。
“围绕京津冀交通一体化、区区路网互通互联，各大项目都在加快推进。”市交通运输委党委书记、主任王魁臣介绍，“今年，我们将建成津石高速天津东段、塘承高速滨海新区段，推进津岐公路、津汉公路、工农大道等项目建设，力争开工天津港集疏运专用通道；力争建成北疆港区C段智能化集装箱码头；推动海嘉滚装汽车码头、大港港区渤化液体化工码头工程（一期）投入使用；继续建设中石化LNG码头（二期），开工北燃LNG码头项目。”
同时，对于市域内公路桥梁也将加强安全检查及重点养护。“通过养护人员日常巡查和委托专业单位开展定期检查，及时对桥梁运行状况进行跟踪监测，对检查中发现的问题，及时采取安全保护措施，保证通行安全。加大对桥梁养护、维修以及桥梁检测、养护新技术的推广应用，提高桥梁耐久性和运行状况，为市民出行提供强有力的安全保障。”市交通运输委副主任魏宏云表示。（津云新闻编辑刘颖）
